中古トラックの【キントラ】ホーム|中古トラック・その他車両一覧|ウイング・中古トラック [販売車両一覧]
総支払額
328.9
万円
車両価格
298万円
消費税込
3,278,000円
諸費用
10,400円
■ トランテックス製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ ハイルーフ
■ 床:亜鉛鉄板
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ メッキコーナーパネル
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキミラー
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
567.1
万円
車両価格
498万円
消費税込
5,478,000円
諸費用
92,560円
■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載量:13,500kg
■ 門枠ステンレス
■ ラッシングレール2段
■ エアージョルダー
■ ハイル―フ
■ ステンレスパーツ多数
■ サイドバンパー角3段ステンレス
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(~R7/3迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
460.9
万円
車両価格
418万円
消費税込
4,598,000円
諸費用
10,910円
■ トレクス製アルミウイング
■ 最大積載2500kg
■ ワイドボディ
■ 6200ボディ
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 跳ね上げパワーゲート
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,910)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
340.1
万円
車両価格
308万円
消費税込
3,388,000円
諸費用
12,870円
■ トランテックス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 最大積載量13500kg
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ スタンションホール
■ 蝶番ステンレス
■ ヒンジステンレス
■ ロックバーステンレス
■ 門枠ステンレス
■ メッキコーナーパネル
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキミラー
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
362.2
万円
車両価格
328万円
消費税込
3,608,000円
諸費用
13,580円
■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載12800kg
■ 4軸低床
■ ラッシング1段
■ 内フック
■ 門枠ステンレス
■ 台枠ステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ヒンジステンレス
■ ロックバーステンレス
■ サイドバンパーステンレス
■ ハイルーフ
■ ハイキャブ
■ ハイトルク
■ イノマット
■ 国産エンジン(6M70)
■ 総輪エアサス
■ ターボ車
■ アルミホイール
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,580)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
1,099.2
万円
車両価格
998万円
消費税込
10,978,000円
諸費用
13,480円
■ 矢野特殊製冷蔵冷凍ウイング
■ ジョルダーレール:4列
■ キーストン
■ サーモキング製冷凍機
■ スタンバイ付(コード欠)
■ 門枠ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ ラッシングレール:3段
■ カラーバックモニター
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ リサイクル券(¥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
商談中
■ 格納パワーゲート
■ 7速ミッション
■ リターダー
■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 極東開発製
■ ラッシングレール:2段
■ 引き出し式内フック
■ カラーバックモニター
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ リサイクル券(¥13,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
341.2
万円
車両価格
298万円
消費税込
3,278,000円
諸費用
33,040円
■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ 5mボディ
■ 格納パワーゲート付き
■ ラッシングレール2段
■ ターボ車
■ 車検付(~R7/3/29迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥10,540)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
549.2
万円
車両価格
498万円
消費税込
5,478,000円
諸費用
13,480円
■ ハイルーフ
■ 総輪エアサス
■ 門枠ステンレス
■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 前後ウイングスイッチ
■ ラッシングレール:3段
■ スタンションホール
■ スタンション
■ アルミホイール
■ ロックバーステンレス
■ エビカンステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
商談中
■ 10mボディ
■ スーパーハイルーフ
■ リターダー
■ パブコ製アルミウイング
■ 走行距離:約48万km
■ ラッシングレール2段
■ 引き出し式内フック
■ スタンション:2本
■ スタンションホール:4穴
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ 7速ミッション
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ リサイクル券(¥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
417.2
万円
車両価格
378万円
消費税込
4,158,000円
諸費用
13,830円
■ 矢野特殊製アルミウイング
■ 7速ミッション
■ 極東開発製格納パワーゲート
■ リターダー
■ ラッシングレール2段
■ スタンションホール
■ デフロック付き
■ サイドバンパー丸棒3段ステンレス
■ 台枠ステンレス
■ 門枠ステンレス
■ 観音扉ロックバーステンレス
■ フロントステンレスパイプバンパー
■ 蝶番ステンレス
■ ヒンジステンレス
■ 防雪板ステンレス
■ メッキホイール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキサイドパネル
■ メッキグリル
■ メッキミラー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
329.3
万円
車両価格
298万円
消費税込
3,278,000円
諸費用
14,260円
■ ハイルーフ
■ 門枠ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ 最大積載量:13,500kg
■ ラッシングレール:2段
■ 引き出し式内フック
■ カラーバックモニター
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
262.9
万円
車両価格
238万円
消費税込
2,618,000円
諸費用
10,400円
■ トランテックス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 6200×ワイドボディ
■ 240馬力
■ ラッシングレール:2段
■ 引き出し式内フック
■ カラーバックモニター
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
237.8
万円
車両価格
198万円
消費税込
2,178,000円
諸費用
99,290円
■ トランテックス製アルミウイング
■ 最大積載13100kg
■ 4軸低床
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 跳ね上げパワーゲート
■ ハイルーフ
■ プロシフト
■ 後輪エアサス
■ アルミホイール
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(~R7/3/2迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥13,390)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
商談中
■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載13800kg
■ 4軸低床
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 門枠ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ ヒンジステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ハイルーフ
■ エスコット
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
677.0
万円
車両価格
598万円
消費税込
6,578,000円
諸費用
91,400円
■ トランテックス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 410馬力
■ エンジン型式:E13C
■ リターダー
■ アルミホイール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 低床
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(~R7/6/19迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥13,100)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
1,018.0
万円
車両価格
908万円
消費税込
9,988,000円
諸費用
91,780円
■ パブコ製パネルウイング
■ 格納パワーゲート
■ 最大積載量13100kg
■ 実走行25万km台
■ ラジコン
■ 蝶番ステンレス
■ ラッシングレール2段
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(~R7/4/24迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
※ 指定色の為車体には画像加工が施してあります。ご了承下さい
総支払額
1,007.0
万円
車両価格
898万円
消費税込
9,878,000円
諸費用
91,780円
■ パブコ製パネルウイング
■ 最大積載13100kg
■ 4軸低床
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 格納パワーゲート
■ 蝶番ステンレス
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(~R7/4/24迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
※ 指定色の為車体には画像加工が施してあります。ご了承下さい
総支払額
1,007.0
万円
車両価格
898万円
消費税込
9,878,000円
諸費用
91,780円
■ パブコ製パネルウイング
■ 新明和製格納パワーゲート
■ パワーゲート無線リモコン
■ 最大積載量13100kg
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ 蝶番ステンレス
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキグリル
■ 燃料タンク300L×2
■ 点検記録簿有り
■ 速度抑制装置付
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 車検付(~R7/04/24迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
※ 指定色の為車体には画像加工が施してあります。ご了承下さい
総支払額
483.2
万円
車両価格
438万円
消費税込
4,818,000円
諸費用
13,480円
■ トレクス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 7速ミッション
■ サイドバンパーステン
■ 蝶番ステン
■ ロックバーステン
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキグリル
■ メッキミラーカバー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ リサイクル券(¥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
439.2
万円
車両価格
398万円
消費税込
4,378,000円
諸費用
13,340円
■ フルハーフ製アルミウイング
■ 後輪エアサス
■ 7速ミッション
■ リターダー
■ 最大積載量14200kg
■ 2デフ
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,340)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
商談中
■ パブコ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ ロックバーステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ヒンジステンレス
■ 防雪板ステンレス
■ アルミホイール
■ メッキコーナーパネル
■ メッキフロントバンパー
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥11,010)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
372.7
万円
車両価格
338万円
消費税込
3,718,000円
諸費用
8,830円
■ パブコ製アルミウイング
■ ロングボディ
■ ラッシングレール
■ 最大積載量2000kg
■ メッキコーナーパネル
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥8,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
262.9
万円
車両価格
238万円
消費税込
2,618,000円
諸費用
10,400円
■ トランテックス製
■ ハイルーフ
■ 最大積載量2550kg
■ 6200ボディ
■ ワイドボディ(内幅2400)
■ ステンレス丸パイプサイドバンパー
■ アルミホイール
■ 台枠アルミ
■ メッキフロントバンパー
■ メッキミラーカバー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
252.9
万円
車両価格
218万円
消費税込
2,398,000円
諸費用
30,900円
■ トランテックス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ ワイドボディ
■ 6200ボディ
■ ラッシング2段
■ 引き出し式内フック
■ ターボ車
■ ナンバー付(検切れ)
■ リサイクル券(¥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
373.8
万円
車両価格
328万円
消費税込
3,608,000円
諸費用
29,330円
■ パブコ製アルミウイング
■ R1年車
■ ジョルダー2列
■ 引き出し式内フック
■ 最大積載量:3,600kg
■ 標準幅
■ ロングボディ
■ カラーバックモニター
■ ターボ車
■ 車検付(~R7/9/1迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥8,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
769.2
万円
車両価格
698万円
消費税込
7,678,000円
諸費用
13,480円
■ トレクス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ ラッシングレール4段
■ 引き出し式内フック
■ 前後ウイングスイッチ
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ エビカンステンレス
■ カラーバックモニター
■ 2デフ
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
710.0
万円
車両価格
628万円
消費税込
6,908,000円
諸費用
91,400円
■ トランテックス製
■ ハイルーフ
■ 最大積載量13700kg
■ リターダ―
■ エンジン型式E13C
■ 410馬力
■ アルミホイール
■ メッキパーツ多数
■ 後輪エアサス
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ ターボ車
■ 車検付(~R7/3/21迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥13,100)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
567.0
万円
車両価格
498万円
消費税込
5,478,000円
諸費用
91,170円
■ トランテックス製
■ ハイルーフ
■ 最大積載量13600kg
■ リターダー
■ 実走行40万km台
■ ラッシングレール2段
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(~R6/11/6迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
340.2
万円
車両価格
308万円
消費税込
3,388,000円
諸費用
13,480円
■ 日本トレクス製
■ 最大積載量13400kg
■ ラッシングレール3段
■ クルーズコントロール
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
1,117.2
万円
車両価格
998万円
消費税込
10,978,000円
諸費用
93,210円
■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 最大積載13300kg
■ ラッシング2段
■ 流体式リターダー
■ 内高260cm
■ 内フック
■ 門枠ステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ヒンジステンレス
■ ロックバーステンレス
■ R410
■ ハイルーフ
■ クルーズコントロール
■ 総輪エアサス
■ アルミホイール
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ ナンバー付(検切れ)
■ リサイクル券(¥14,910)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
439.1
万円
車両価格
398万円
消費税込
4,378,000円
諸費用
12,460円
■ 日本フルハーフ製
■ ワイドボディ
■ 最大積載量2600kg
■ スタンションホール
■ 内フック多数
■ ラッシングレール2段
■ アルミ台枠
■ アルミホイール
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥12,460)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
361.9
万円
車両価格
328万円
消費税込
3,608,000円
諸費用
10,400円
■ ハイルーフ
■ 6200×ワイドボディ
■ 最大積載量:3,000kg
■ ラッシングレール:2段
■ 引き出し式内フック
■ カラーバックモニター
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ メッキホイールカバー
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
商談中
■ 日本フルハーフ製
■ ハイルーフ
■ 最大積載量13800kg
■ カラーバックモニター
■ ラッシングレール2段
■ メッキミラーカバー
■ メッキコーナーパネル
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
商談中
■ フルハーフ製アルミウイング
■ 極東開発格納パワーゲート
■ ハイルーフ
■ 蝶番ステンレス
■ エビカンステンレス
■ 観音扉ステンレス(ブーゲンビリア)
■ 門枠ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ サイドバンパー丸棒ステンレス
■ 燃料タンクステンレス
■ アルミホイール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ メッキドアガーニッシュ
■ メッキ寝台パネル
■ ラッシング2段
■ 低床
■ 2デフ
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ ナンバー付(検切れ)
■ リサイクル券(¥13,930)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
670.2
万円
車両価格
608万円
消費税込
6,688,000円
諸費用
13,100円
■ トランテックス製アルミウイング
■ 最大積載量14100kg
■ ハイルーフ
■ リターダー
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ プロシフト(3ペダル)
■ アルミホイール
■ メッキコーナーパネル
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキミラー
■ 709246km時コンロット・ライナーピストンオーバーホール済(証明書無し)
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,100)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
692.2
万円
車両価格
628万円
消費税込
6,908,000円
諸費用
13,100円
■ トランテックス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 7速ミッション
■ 約65万km時ディーラーにてエンジン載せ替え
■ リターダー
■ サイドバンパー丸棒ステンレス
■ 門枠ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ エビカンステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 低床
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,100)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
615.2
万円
車両価格
558万円
消費税込
6,138,000円
諸費用
13,100円
■ トランテックス製
■ ハイルーフ
■ 最大積載量13700kg
■ エンジン型式E13C
■ リターダー
■ アルミホイール
■ メッキパーツ多数
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,100)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
商談中
■ トレクス製アルミウイング
■ 最大積載2,800kg
■ ワイドボディ
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,910)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
416.9
万円
車両価格
378万円
消費税込
4,158,000円
諸費用
10,440円
■ フルハーフ製アルミウイング
■ 超ロングボディ
■ ワイドボディ
■ 最大積載3,500kg
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,440)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
501.0
万円
車両価格
438万円
消費税込
4,818,000円
諸費用
91,640円
■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載13700kg
■ 4軸低床
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ スタンションホール
■ 7速ミッション
■ ハイルーフ
■ リターダー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ ナンバー付(検切れ)
■ リサイクル券(¥13,340)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
439.2
万円
車両価格
398万円
消費税込
4,378,000円
諸費用
13,480円
■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 7速ミッション
■ 走行距離:約58万km
■ ラッシングレール:2段
■ 引き出し式内フック:9対
■ カラーバックモニター
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ 後輪エアサス
■ 2デフ
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
471.9
万円
車両価格
428万円
消費税込
4,708,000円
諸費用
10,900円
■ パブコ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ カラーバックモニター
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,900)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
581.9
万円
車両価格
528万円
消費税込
5,808,000円
諸費用
10,910円
■ パブコ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ 最大積載量2,850kg
■ 6200ボディ
■ 内フック
■ バックモニター
■ 荷台フロントパネルステンレス
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,910)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
251.7
万円
車両価格
228万円
消費税込
2,508,000円
諸費用
8,830円
■ パブコ製アルミウイング
■ カスタム
■ ロングボディ
■ ミラーヒーター
■ 両側電動格納ミラー
■ カラーバックモニター
■ 5速ミッション
■ ラッシングレール2段
■ 引き出し式内フック
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥8,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
439.2
万円
車両価格
398万円
消費税込
4,378,000円
諸費用
13,480円
■ パブコ製パネルウイング
■ 最大積載13700kg
■ 4軸低床
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ イノマット
■ クルーズコントロール
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
471.9
万円
車両価格
428万円
消費税込
4,708,000円
諸費用
10,910円
■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 最大積載3000kg
■ ワイドボディ
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ R5年1月走行230615km時にクラッチOH(記録簿あり)
■ スーパーパッケージ
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,910)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
248.8
万円
車両価格
208万円
消費税込
2,288,000円
諸費用
99,290円
■ ハイルーフ
■ 前後ウイングスイッチ
■ リターダー
■ トランテックス製アルミウイング
■ ラッシングレール:2段
■ 引き出し式内フック
■ カラーバックモニター
■ 左サイドカメラ
■ 後輪エアサス
■ 2デフ
■ ターボ車
■ ナンバー付(検切れ)
■ リサイクル券(¥13,390)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
307.1
万円
車両価格
278万円
消費税込
3,058,000円
諸費用
12,870円
■ トレクス製アルミウイング
■ スーパーハイルーフ
■ 10mボディ
■ 総輪エアサス
■ 床エアラインレール4列
■ ターボ車
■ 低床
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
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