中古ウイング販売車両一覧

■ フルハーフ製アルミウイング
■ セミワイドボディ
■ 最大積載量3000Kg
■ 内フック
■ ラッシングレール2段
■ 床：鉄板
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥12,790)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ ハイキャブ
■ ロングボディ
■ 内フック
■ ラッシングレール1段
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,540)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製パネルウイング
■ 最大積載13600kg
■ 4軸低床
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 7速ミッション
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(～R5/12/15迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製パネルウイング
■ 最大積載:13500kg
■ 走行距離:約41万km
■ 7速ミッション
■ 4軸低床
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製パネルウイング
■ ハイルーフ
■ リターダー
■ 最大積載量13600Kg
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ アルミホイール
■ ロックバーステンレス
■ 門枠ステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ メッキミラー
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ フルハーフ製アルミウイング
■ 新明和製格納パワーゲート
■ ワイドボディ
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,900)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トレクス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 蝶番ステンレス
■ エビカンステンレス
■ 門枠ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ 前後ウイングスイッチ
■ ラッシング2段
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 低床
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ 6200ボディ
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ エアーラインレール
■ カラーバックモニター
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,910)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ カラーバックモニター
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥12,460)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製
■ 最大積載：13800kg
■ 7速ミッション
■ 4軸低床
■ 門枠ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥13,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ フルハーフ製アルミウイング
■ 総輪エアサス
■ 最大積載量13,500kg
■ ハイルーフ
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ 前後ウイングスイッチ
■ 門枠ステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ エビカンステンレス
■ アルミホイール
■ メッキコーナーパネル
■ メッキフロントバンパー
■ メッキミラー
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 6200ボディ
■ ワイドボディ
■ ラッシングレール：2段
■ 引き出し式内フック
■ カラーバックモニター
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 車検付(～R5/10/11迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥12,460)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ セミワイドボディ
■ ラッシングレール2段
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ サイドバンパーステンレス
■ アルミホイール
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥12,180)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ ワイドボディ
■ メッキフロントバンパー
■ ラッシング2段
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トレクス製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ 後輪エアサス
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ ターボ車
■ ナンバー付(検切れ)
■ リサイクル券(￥12,460)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製
■ ワイドボデー
■ 最大積載量2,750kg
■ 床引き出しフック
■ ラッシングレール
■ アルミホイール
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥12,460)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載13800kg
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 7速ミッション
■ クルーズコントロール
■ リターダー
■ 後輪エアサス
■ アルミホイール
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥13,340)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製アルミウイング
■ エアジョルダー
■ ハイルーフ
■ 蝶番ステンレス
■ エビカンステンレス
■ ロックバーステンレス
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキワイパーパネル
■ メッキミラー
■ 総輪エアサス
■ ターボ車
■ 低床
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ フルハーフ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ 極東開発製格納パワーゲート
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥12,460)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ リターダー
■ ラッシングレール：2段
■ 引き出し式内フック
■ カラーバックモニター
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキミラーカバー
■ 2デフ
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製アルミウイング
■ 荷台内高：270cm
■ ハイルーフ
■ リターダー
■ ラッシングレール：2段
■ 門枠ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ 2デフ
■ 総輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 幌ウイング
■ ロングボディ
■ ワイドボディ
■ 走行距離:約12万キロ
■ 丸環内フック
■ 床:鉄板
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,110)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 最大積載：13800kg
■ ハイルーフ
■ 4軸低床
■ アルミホイール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ ワイドボディ
■ アルミホイール
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ ターボ車
■ 車検付(～R5/8/26迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製アルミウイング
■ 新明和製格納パワーゲート
■ ワイドボディ
■ 後輪エアサス
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 最大積載12800kg
■ 4軸低床
■ ラッシング2段
■ 前後ウイングスイッチ
■ 門枠ステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ ハイルーフ
■ エスコットV
■ クルーズコントロール
■ ターボ車
■ アルミホイール
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製アルミウイング
■ セミワイドボディ
■ リア扉鱗ステン
■ フロントメッキパーツ多数
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載量13900Kg
■ 前後ウイングスイッチ
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ ロックバーステンレス
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキグリル
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥13,930)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本トレクス製アルミウイング
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ リターダ付き
■ カラーバックモニター
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 車検付(～R5/08/04迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥13,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載量2000Kg
■ 10尺ボディ
■ 床：鉄板
■ ラッシングレール
■ スタンションホール
■ 内フック
■ 蝶番ステンレス
■ メッキミラー
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥8,820)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製パネルウイング
■ 最大積載13500kg
■ 蝶番ステンレス
■ 4軸低床
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 7速ミッション
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ ナンバー付(検切れ)
■ リサイクル券(￥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製冷凍ウイング
■ 冷凍機　三菱
■ 7900ボディ
■ ワイドボディ
■ 新明和製パワーゲート付き
■ ラッシングレール2段
■ 床　縞板
■ 蝶番ステンレス
■ リア門枠ステンレス
■ 255馬力
■ リターダ付き
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥12,460)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 7速ミッション
■ 最大積載量13,300kg
■ 後輪エアサス
■ リターダー
■ メッキフロントバンパー
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(～R5/11/15迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥13,340)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製アルミウイング
■ 最大積載：13100kg
■ 7速ミッション
■ リフトアップ式パレットローラー4列
■ 走行距離：400000km台
■ 蝶番ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ アルミホイール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 最大積載量13,800kg
■ 防雪板ステンレス
■ フェンダーステンレス
■ 社外テールランプ
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ フルハーフ製アルミウイング
■ リターダー
■ 床：鉄板
■ 内フック
■ ラッシングレール2段
■ 門枠ステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ メッキコーナーパネル
■ メッキフロントバンパー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥13,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製パネルウイング
■ 総輪エアサス
■ 最大積載量13,400kg
■ ハイルーフ
■ エビカンステンレス
■ アルミホイール
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(～R5/12/27迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 小平産業製電動幌ウイング
■ ハイルーフ
■ ラッシングレール1段
■ 内フック
■ カラーバックモニター
■ ターボ車
■ 車検付(～R5/9/28迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ ラッシングレール3段
■ 日本リフト製パワーゲート付き
■ キャスターストッパー
■ 最大昇降1500kg
■ 蝶番ステンレス
■ 門枠ステンレス
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,910)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ ハイルーフ
■ ロックバーステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ラッシングレール
■ 床引き出しフック
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製
■ 最大積載：13500kg
■ ハイルーフ
■ 4軸低床
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載量13700Kg
■ スタンションホール
■ ラッシングレール2段
■ ハイルーフ
■ 内フック
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ メッキサイドパネル
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製
■ 最大積載：2500kg
■ ワイドボディー
■ 後輪エアサス
■ 跳ね上げゲート
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ ターボ車
■ 車検付(～R5/07/16迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥12,460)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製パネルウイング
■ 7速ミッション
■ 蝶番ステンレス
■ 内フック
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 低床
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ 6200ボディ
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ カラーバックモニター
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,910)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ フルハーフ製アルミウイング
■ ハイキャブ
■ ロングボディ
■ 最大積載量2000Kg
■ 内フック
■ 6速ミッション
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,440)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング台車
■ エアサス
■ 丸環内フック
■ スタンションホール
■ 1ｍアオリ
■ ラッシングレール：3段
■ サイドバンパー角ステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ 門枠ステンレス
■ 車検付(～R5/08/01迄)
※ 保険譲渡無し

■ パブコ製アルミウイング
■ ロングボディ
■ ラッシングレール：1段
■ 前後ウイングスイッチ
■ カスタム
■ カラーバックモニター
■ メッキミラーカバー
■ メッキグリル
■ メッキバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥8,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ エアジョルダー4列(前方・左右後別々に動きます)
■ 最大積載量13,700kg
■ 前後ウイングスイッチ
■ ラッシングレール
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥13,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製
■ 最大積載：13400kg
■ 7速ミッション
■ 極東開発製格納パワーゲート
■ 実走行：45万km台
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ メッキフロントバンパー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥13,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車