中古アルミウイング(アルミウィング)車
販売車両一覧キントラ（旧・近畿トラック販売）

■ パブコ製
■ ワイドボデー
■ ロングボデー
■ 荷台約長430×幅209×高224
■ 床引き出しフック
■ ラッシングレール
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥8,820)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 北村製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ ロングボディ
■ ラッシングレール
■ 最大積載3000kg
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥8,820)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製アルミウイング
■ 最大積載2650kg
■ ワイドボディ
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ ハイルーフ
■ リターダー
■ オートクルーズ
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 車検付(～R3/10/24迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥10,900)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 4軸低床
■ リターダー
■ アルミホイール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ 内フック
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥13,340)
■ 車検付(～R3/11/21迄)
※ 保険譲渡無し
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 4軸低床
■ アルミホイール
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ ターボ車
■ 後輪エアサス
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(～R4/05/23迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ 500cmボディ
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ カラーバックモニター
■ リーフサス
■ ターボ車
■ 車検付(～R4/7/9迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製アルミウイング
■ NAエンジン
■ 6200ボディ
■ ワイドボディ
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ 寝台付
■ リーフサス
■ 車検付(～R4/8/29迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥10,710)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 7速ミッション
■ センターローラー
■ 後輪エアサス
■ ラッシングレール
■ 床引き出しフック
■ ターボ車
■ 低床
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(～R4/4/23迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥13,390)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製アルミウイング
■ 新明和製跳ね上げパワーゲート
■ 増トン
■ 最大積載6,200kg
■ 後輪エアサス
■ ワイドボディ
■ 前後ウイングスイッチ
■ アルミホイール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ ラッシング2段
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(～R4/3/25迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本トレクス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ アルミホイール
■ エビカンステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ 門枠ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ 内フック
■ ラッシング2.5段
■ 総輪エアサス
■ ターボ車
■ 高床
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本トレクス製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ ロングボディ
■ 最大積載4,100kg
■ ラッシング2段
■ 引き出し式内フック
■ ステンレス蝶番
■ ステンレスロックバー・ロックロッド
■ ターボ車
■ 車検付(～R4/06/11迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥8,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載13500kg
■ ハイルーフ
■ メッキバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキグリル
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 4軸低床
■ ラッシング2段
■ 後輪エアサス
■ 内フック
■ 7速ミッション
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥13,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製
■ ワイドボデー
■ 6200ボデー
■ アルミホイール
■ 床引き出しフック
■ ラッシングレール2列
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ ハイルーフ
■ パブコ製
■ リターダー
■ ワイドボデー
■ 6200ボデー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 車検付(～R3/12/1迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥10,900)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載3200kg
■ ワイドボディ
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ リーフサス
■ ターボ車
■ 車検付(～R3/10/22迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥12,460)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製アルミウイング
■ 極東開発製格納パワーゲート付
■ パワーゲートラジコン有
■ 6200ボディ
■ セミワイドボディ
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ キャスターストッパー
■ カラーバックモニター
■ リーフサス
■ ターボ車
■ 車検付(～R4/8/21迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥10,710)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 最大積載13400kg
■ ラッシング3段
■ 内フック
■ 門枠ステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ヒンジステンレス
■ ロックバーステンレス
■ ハイルーフ
■ エスコットV
■ 総輪エアサス
■ アルミホイール
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本トレクス製アルミウイング
■ スーパーマルチルーフ
■ 1000cmボディ
■ ラッシングレール2段
■ 引き出し式内フック
■ 床　アルミ張り
■ デフロック
■ 寒冷地仕様
■ 蝶番ステン
■ サイドバンパーステン
■ 門枠ステンレス　
■ ロックバーステンレス
■ 前後ウイングスイッチ
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ カラーバックモニター
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 410馬力
■ 門枠ステン
■ 蝶番ステン
■ エビカンステン
■ ロックバーステン
■ サイドバンパー丸棒3本ステン
■ エアラインレール
■ ラッシングレール
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(～R4/3/5迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本トレクス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 6200ボディ
■ ワイドボディ
■ 床：鉄板
■ ラッシング2段
■ 引き出し式内フック
■ アルミホイール
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載量13,900kg
■ リターダ
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ カラーバックモニター
■ メッキグリル
■ メッキフロントバンパー
■ デフロック
■ オートクルーズ
■ 燃料タンク2個積（300L・200L）
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 車検付(～R4/4/3迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥13,930)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 改良型フォワード
■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 走行距離：248,561km
■ 6200ボディ
■ ワイドボディ
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ カラーバックモニター
■ 寝台付
■ リーフサス
■ ターボ車
■ 車検付(～R3/12/21迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥12,460)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 最大積載13400kg
■ ラッシング3段
■ 内フック
■ 門枠ステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ ヒンジステンレス
■ ハイルーフ
■ エスコットV
■ 総輪エアサス
■ アルミホイール
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 4軸低床
■ 床：鉄板
■ 後輪エアサス
■ ラッシング2段
■ 引き出し式内フック
■ ターボ車
■ 2デフ
■ リサイクル券(￥13,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ ジョルダー4列
■ 床引き出しフック
■ ラッシングレール2列
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(～R4/9/29迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ ワイドボデー
■ サイドバンパー丸棒3段ステンレス
■ ラッシングレール2列
■ 床引き出しフック
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ リターダ付き
■ ラッシングレール2段
■ 引き出し式内フック
■ カラーバックモニター
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ 6700ｍｍボディ
■ 最大積載量7200kg
■ ラッシングレール2段
■ 引き出し式内フック
■ カラーバックモニター
■ 社外ナビ
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥12,690)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 総輪エアサス
■ ハイルーフ
■ ラッシング3段
■ 内フック
■ ターボ車
■ エスコット
■ 高床
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製アルミウイング
■ 最大積載13600kg
■ 4軸低床
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ ハイルーフ
■ プロシフト
■ リターダー
■ オートクルーズ
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(～R4/07/20迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載13000kg
■ 4軸低床
■ ラッシング2段
■ エアーレール
■ 前後ウイングスイッチ
■ 門枠ステンレス
■ サイドバンパーステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ ヒンジステンレス
■ ハイルーフ
■ エスコットⅤ
■ 410馬力
■ 後輪エアサス
■ アルミホイール
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本トレクス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 後輪エアサス
■ ジョルダー4列
■ リターダ―
■ ハイリフトウイング
■ 前後ウイングスイッチ
■ ターボ車
■ ラッシング2段
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥13,930)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製
■ ハイルーフ
■ 床引き出しフック
■ ラッシングレール2列
■ 4軸低床
■ 後輪エアサス
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥13,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製パネルウイング
■ 最大積載13700kg
■ 4軸低床
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ ハイルーフ
■ 7速ミッション
■ ターボ車
■ アルミホイール
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(～R4/02/05迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載13500kg
■ 4軸低床
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ スタンションホール
■ 床：システムフロア
■ 蝶番ステンレス
■ ヒンジステンレス
■ ロックバーステンレス
■ 燃料タンクアルミ
■ エスコットⅤ
■ 総輪エアサス
■ アルミホイール
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 7200ボデー
■ ワイドボデー
■ ラッシングレール2列
■ 床引き出しフック
■ リーフサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,810)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ 6200ボディ
■ 後輪エアサス
■ ベッド付き
■ 240馬力
■ ラッシング2段
■ 引き出し式内フック
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥12,460)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ ラッシングレール1段
■ 内フック
■ リターダ付き
■ カラーバックモニター
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ リサイクル券(￥13,390)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 4軸低床
■ メッキグリル
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(～R3/10/20迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥13,340)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ 6200ボディ
■ 後輪エアサス
■ ベッド付き
■ ラッシング2段
■ 引き出し式内フック
■ ターボ車
■ 車検付(～R3/12/22迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製アルミウイング
■ 新明和製格納パワーゲート付き
■ ラジコン付き
■ ワイドボディ
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ キャスターストッパー
■ カラーバックモニター
■ リーフサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,810)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本トレクス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 最大積載13,400kg
■ ラッシング2段
■ 5方開
■ 引き出し床フック
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 低床
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製パネルウイング
■ 最大積載13500kg
■ 4軸低床
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ グレード：プレミアムライン
■ マルチファンクションキー
■ シフトパイロット
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

ベストワンファイター用
純正タイプメッキバンパー
各サイズ取り揃えました!

■ 各サイズ
標準幅:幅約2010mm 高約330mm
ワイド:幅約2210mm 高約330mm
増トン:幅約2210mm 高約410mm
オフロードタイプ用:幅約2010mm 高約330mm

バンパー本体のみとなりますのでブラケット・
ステー・樹脂パーツ等は付属しません。詳細は画像で判断して頂ければと思います。
中古品になりますので 細かい傷・ヘコミなどが
ございますので予めご了承下さい。

■ 07 スーパーグレート用 520H 純正タイプ メッキバンパー
■ サイズ:幅約2400mm 高約520mm

2010年以後、バンパーライトタイプ
マイナーチェンジ後の純正タイプ
メッキバンパーになります。
2007年以後にも装着は可能だと思います。
(バンパー上にネジ穴があります。)

バンパー本体のみとなりますのでブラケット・
ステー・樹脂パーツ等は付属しません。詳細は画像で判断して頂ければと思います。
中古品になりますので 細かい傷・ヘコミなどが
ございますので予めご了承下さい。

■ トランテックス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ リターダ付き
■ ラッシングレール2段
■ 引き出し式内フック
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ カラーバックモニター
■ 2デフ
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製アルミウイング
■ ラッシングレール2段
■ 引き出し式内フック
■ リターダ付き
■ カラーバックモニター
■ 7速ミッション
■ メッキグリル
■ メッキフロントバンパー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 車検付
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 最大積載13,800kg
■ ラッシング2段
■ 引き出し式内フック
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トレクス製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ ロングボディ(6700)
■ アルミホイール
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥12,460)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車