中古アルミウイング｜各種ウイングトラック｜販売車両一覧｜キントラ

■ 日本トレクス製冷凍ウイング
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ リターダ付き
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥13,290)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
※ 走行距離不明

■ パブコ製パネルウイング
■ 最大積載：13600kg
■ 4軸低床
■ ハイルーフ
■ 後輪エアサス
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本トレクス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 後輪エアサス
■ ジョルダー4列
■ リターダ―
■ ハイリフトウイング
■ 前後ウイングスイッチ
■ ターボ車
■ ラッシング2段
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥13,930)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本トレクス製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 240馬力
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ アルミホイール
■ リサイクル券(￥12,460)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 最大積載13400kg
■ ラッシング3段
■ 内フック
■ 門枠ステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ヒンジステンレス
■ ロックバーステンレス
■ ハイルーフ
■ エスコットV
■ 総輪エアサス
■ アルミホイール
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製
■ 7速ミッション
■ 最大積載13,500kg
■ ハイルーフ
■ リターダー
■ 床引き出しフック
■ ラッシングレール
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製アルミウイング
■ 極東開発製跳ね上げパワーゲート
■ ワイドボディ
■ 後輪エアサス
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ スタンションホール
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 手動幌ウイング
■ 10尺ボディ
■ 準中型免許対応(5t限定)
■ 丸環内フック
■ ターボ車
■ 車検付(～R4/11/29迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥7,690)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載13800kg
■ 4軸低床
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ スタンションホール
■ スムーサー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥13,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ ラッシングレール3段
■ 内フック
■ カラーバックモニター
■ リーフサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,810)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ 6200ボディ
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ カラーバックモニター
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 車検付(～R4/10/22迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥12,460)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ ラッシングレール3段
■ 内フック
■ カラーバックモニター
■ リーフサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,810)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 菱重製冷蔵冷凍ウイング
　 (TDS50DX)
■ 跳ね上げ式パワーゲート
■ －30度設定
■ ワイドボディ
■ ロングボディ
■ 排ガス燃焼不要
■ ステンレスサイドバンパー丸型2本
■ ステンレス台枠
■ ステンレス門枠
■ ステンレスロックバー・ロックロッド
■ ステンレス蝶番
■ ラッシング2段
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥9,350)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製アルミウイング
■ 最大積載13900kg
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ ハイルーフ
■ プロシフト
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥12,970)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 最大積載13600kg
■ 4軸低床
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 7速ミッション
■ クルーズコントロール
■ リターダー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 新明和製格納パワーゲート
■ 荷台約長624×幅239
■ 最大積載2,550kg
■ ラッシングレール2列
■ 床引き出しフック
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,910)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 最大積載:2800kg
■ 後輪エアサス
■ ワイドボディ
■ 6200ボディ
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥12,460)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ ミッション車
■ 最大積載13,700kg
■ 420馬力
■ 床枠ステンレス
■ 門枠ステンレス
■ 蝶番・エビカンステンレス
■ 前後ウイングスイッチ
■ エアラインレール
■ スタンションホール
■ アルミホイール
■ リターダー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載13500kg
■ ハイルーフ
■ メッキバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキグリル
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 太陽ボデー製アルミウイング
■ 4軸低床
■ ハイルーフ
■ 最大積載13000kg
■ ラッシング2段
■ ステンレス門枠
■ ステンレス荷台床
■ ステンレスサイドバンパー
■ ステンレスロックバー・ロックロッド
■ ステンレス蝶番
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ アルミホイール
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 車検付(～R4/10/06迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥13,390)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
※ 走行距離不明

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載2850kg
■ ワイドボディ
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 車検付(～R4/6/30迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥12,460)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載量：13,500kg
■ 7速MT
■ リターダ
■ 床：鉄板張(一部縞板)
■ ラッシングレール：2段
■ 内フック
■ カラーバックモニター
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキグリル
■ メッキミラーカバー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥13,340)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 山田車体工業製アルミウイング
■ 最大積載量13,600kg
■ プロシフト
■ ハイリフト
■ リターダ
■ 内フック
■ ラッシングレール2段
■ カラーバックモニター
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥13,390)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ フルハーフ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ 後輪エアサス
■ ラッシング1.5段
■ 内フック
■ アルミホイール
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥12,460)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ フルハーフ製アルミウイング
■ エアジョルダー4列
■ 410馬力
■ 4軸低床
■ アルミホイール
■ 蝶番ステンレス
■ エビカンステンレス
■ 門枠ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ 前後ウイングスイッチ
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキグリル
■ メッキミラー
■ ラッシング2.5段
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ ナンバー付(検切れ)
■ リサイクル券(￥14,860)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載2650kg
■ ワイドボディ
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 跳ね上げパワーゲート
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥12,460)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製
■ ワイドボデー
■ 最大積載2,950kg
■ 荷台約長624×幅240
■ 床引き出しフック
■ ラッシングレール2列
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥12,690)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 4軸低床
■ 7速ミッション
■ 最大積載13,600kg
■ スタンションホール
■ ラッシング2段
■ 引き出し式内フック
■ ステンレス門枠
■ ステンレス蝶番
■ ステンレスロックバー・ロックロッド
■ メッキフロントバンパー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ ナンバー付(検切れ)
■ リサイクル券(￥13,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載：13800kg
■ 総輪エアサス
■ ハイルーフ
■ アルミホイール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキミラー
■ メッキコーナーパネル
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ ナンバー付(検切れ)
■ リサイクル券(￥13,290)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 矢野特殊自動車製冷凍冷蔵ウイング
■ －30度設定
■ －7.3度迄確認済
■ 6200ボディ
■ スタンバイ付(コード欠)
■ キーストン
■ ジョルダー4列
■ ラッシングレール2段
■ 前後ウイングスイッチ
■ カラーバックモニター
■ 観音扉ステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ サイドバンパーステンレス
■ ロックバーステンレス
■ リアフェンダーステンレス
■ 燃料タンクステンレス
■ 燃料タンク2個積(150L×2)
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ メッキタイヤカバー
■ リーフサス
■ ターボ車
■ 車検付(～R4/5/29迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥10,910)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載：3050kg
■ ワイドボディ
■ 6200ボディ
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 寝台付
■ リーフサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥12,690)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日野車体製アルミウイング
■ 最大積載2750kg
■ ラッシング1段
■ 内フック
■ マニ割り
■ 排ガス燃焼不要
■ アルミホイール
■ リサイクル券(￥10,710)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製パネルウイング
■ 最大積載：13500kg
■ 4軸低床
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ メッキミラー
■ メッキバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製アルミウイング
■ 極東開発製格納パワーゲート
■ ハイルーフ
■ 後輪エアサス
■ ワイドボディ
■ ラッシング2段
■ 引き出し式内フック
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ アルミホイール
■ ターボ車
■ 車検付(～R4/08/6迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 4軸低床
■ 最大積載13,700kg
■ ラッシング2段
■ 引き出し式内フック
■ 後輪エアサス
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ ターボ車
■ 2デフ
■ リサイクル券(￥13,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 最大積載：2400kg
■ 実走行11万km台
■ 極東開発製パワーゲート
■ ラジコン付
■ ワイドボディ
■ 6200ボディ
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ メッキグリル
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ アルミホイール
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 車検付(～R4/10/25迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥12,690)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本トレクス製
■ 極東開発製格納パワーゲート
■ 最大積載2,400kg
■ ワイドボデー
■ ラッシングレール2列
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 車検付(～R4/10/12迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥12,690)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 最大積載2250kg
■ ワイドボディ
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 極東開発製格納パワーゲート
■ 蝶番ステンレス
■ ヒンジステンレス
■ ロックバーステンレス
■ 燃料タンクステンレス
■ クルーズコントロール
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥12,460)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製アルミウイング
■ 最大積載2750kg
■ ラッシング1段
■ 内フック
■ 跳ね上げパワーゲート
■ 240馬力
■ 排ガス燃焼不要
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥11,010)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製アルミウイング
■ 7200ボディ
■ ハイルーフ
■ ワイドボディ
■ ラッシング2段
■ 引き出し式内フック
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ アルミホイール
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 7速ミッション
■ リターダ付き
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ カラーバックモニター
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ リサイクル券(￥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ プロシフト
■ 4軸低床
■ リターダ
■ ジョルダー：4列
■ ラッシングレール：2段
■ 内フック
■ アルミホイール
■ サイドバンパー丸棒ステンレス
■ メッキグリル
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ カラーバックモニター
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製アルミウイング
■ 4軸低床
■ ハイルーフ
■ エアロール：4列
■ ラッシングレール：2段
■ 内フック
■ 社外ナビ
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥13,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製アルミウイング
■ 最大積載：13800kg
■ ハイルーフ
■ エアジョルダー
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥13,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 最大積載2700kg
■ ワイドボディ
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ ハイルーフ
■ クルーズコントロール
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 4軸低床
■ 最大積載量：13,200kg
■ ハイルーフ
■ エスコットV
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ 観音扉門枠ステンレス
■ サイドバンパー丸棒ステンレス
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ カラーバックモニター
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
※ 指定色の為車体には画像加工が施してあります。ご了承下さい

■ パブコ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ 最大積載3,000kg
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ リーフサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,910)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載：13600kg
■ 後輪エアサス
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ スタンションホール
■ アルミホイール
■ ターボ車
■ 門枠ステンレス
■ リサイクル券(￥13,930)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ リターダ付き
■ ラッシングレール2段
■ 引き出し式内フック
■ カラーバックモニター
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 後輪エアサス
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ ターボ車
■ 高床
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車