中古トラックの【キントラ】ホーム|中古トラック・その他車両一覧|ウイング・中古トラック [販売車両一覧]
商談中
■ フルハーフ製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 門枠ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ エビカンステンレス
■ サイドバンパー角ステンレス
■ 後輪エアサス
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ ターボ車
■ 低床
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
439.1
万円
車両価格
398万円
消費税込
4,378,000円
諸費用
12,870円
■ トランテックス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 7速ミッション
■ リターダー
■ 門枠ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ エビカンステンレス
■ サイドバンパー丸棒ステンレス
■ 燃料タンクステンレス
■ アルミホイール
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 高床
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
1,099.3
万円
車両価格
998万円
消費税込
10,978,000円
諸費用
14,260円
■ 日本トレクス製冷蔵冷凍ウイング
■ 最大積載12700kg
■ 4軸低床
■ -30度設定
■ 冷凍機:菱重製
■ 直結式
■ ラッシング3段
■ 内フック
■ 床:ステンレス
■ エスコット
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
395.7
万円
車両価格
348万円
消費税込
3,828,000円
諸費用
28,460円
■ フルハーフ製アルミウイング
■ 極東開発製格納パワーゲート
■ ワイドボディ
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 車検付(~R9/3/31迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥12,460)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
339.9
万円
車両価格
308万円
消費税込
3,388,000円
諸費用
10,910円
■ パブコ製アルミウイング
■ 門枠ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ ラッシングレール1段
■ 内フック
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,910)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
637.2
万円
車両価格
578万円
消費税込
6,358,000円
諸費用
13,830円
■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載14000kg
■ 4軸低床
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ リターダー
■ 実走行28万km台
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
307.3
万円
車両価格
278万円
消費税込
3,058,000円
諸費用
14,260円
■ アルミウイング
■ 4軸低床
■ ハイルーフ
■ エアジョルダー:4列
■ 前後ウイングスイッチ
■ ラッシングレール:2段
■ カラーバックモニター
■ アルミホイール
■ 蝶番ステンレス
■ エビカンステンレス
■ ロックバーステンレス
■ 後輪エアサス
■ 2デフ
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
商談中
■ ハイルーフ
■ 最大積載量:13,900kg
■ 車検付き!即戦力!
■ ラッシングレール:2段
■ 引き出し式内フック
■ カラーバックモニター
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付(証明書有)
■ 車検付(~R9/3/7迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
989.2
万円
車両価格
898万円
消費税込
9,878,000円
諸費用
13,480円
■ トレクス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 最大積載13,300kg
■ 門枠ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ エビカンステンレス
■ アルミホイール
■ ラッシング2段
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
912.2
万円
車両価格
828万円
消費税込
9,108,000円
諸費用
13,480円
■ トレクス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 令和4年式
■ 門枠ステンレス
■ エビカンステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ ヒンジステンレス
■ アルミホール
■ ラッシングレール2.5段
■ 内フック
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
商談中
■ トレクス製アルミウイング
■ 最大積載量13,900kg
■ ハイルーフ
■ リターダー
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ アルミホイール
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,100)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
347.1
万円
車両価格
298万円
消費税込
3,278,000円
諸費用
92,830円
■ アルミウイング
■ 門枠ステンレス
■ 総輪エアサス
■ 車検付(~R8/9/29迄)
※ 保険譲渡無し
■ 床:システムフロア
■ 最大積載量:13,000kg
■ ラッシングレール:2.5段
■ 社外ナビ
■ カラーバックモニター
■ エビカンステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ ターボ車
■ 2デフ
■ リサイクル券(¥13,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
373.1
万円
車両価格
338万円
消費税込
3,718,000円
諸費用
12,870円
■ トレクス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 蝶番ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ ラッシングレール2段
■ エアーラインレール
■ アルミホイール
■ ウイング前後スイッチ
■ カラーバックモニター
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
471.9
万円
車両価格
428万円
消費税込
4,708,000円
諸費用
10,910円
■ パブコ製アルミウイング
■ 門枠ステンレス
■ 観音扉鱗ステンレス
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥10,910)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
548.9
万円
車両価格
498万円
消費税込
5,478,000円
諸費用
10,900円
■ トランテックス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ ワイドボディ
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,900)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
1,000.2
万円
車両価格
908万円
消費税込
9,988,000円
諸費用
13,480円
■ トレクス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ ラッシングレール3段(下段半分)
■ 内フック
■ 門枠ステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ ヒンジステンレス
■ アルミホイール
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
461.2
万円
車両価格
418万円
消費税込
4,598,000円
諸費用
13,480円
■ フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載量13600kg
■ ハイルーフ
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ スタンションホール
■ 蝶番ステンレス
■ ヒンジステンレス
■ アルミホイール
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
商談中
■ パブコ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ ボルスターステンレス
■ アルミホイール
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ ターボ車
■ 車検付(~R8/10/7迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥10,910)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
395.1
万円
車両価格
358万円
消費税込
3,938,000円
諸費用
12,460円
■ 6200×ワイドボディ
■ 最大積載量:3,050kg
■ ラッシングレール:2段
■ 引き出し式内フック
■ カラーバックモニター
■ メッキフロントバンパー
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥12,460)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
306.9
万円
車両価格
278万円
消費税込
3,058,000円
諸費用
10,400円
■ ワイドボディ
■ 後輪エアサス
■ アルミホイール
■ サイドバンパー丸棒ステンレス
■ カラーバックモニター
■ ラッシングレール2段
■ 引き出し式内フック
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
406.3
万円
車両価格
368万円
消費税込
4,048,000円
諸費用
14,260円
■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 最大積載13400kg
■ 4軸低床
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ エアジョルダー4列(芦森工業製)
■ 門枠ステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ ヒンジステンレス
■ ハイルーフ
■ エスコット
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
439.2
万円
車両価格
398万円
消費税込
4,378,000円
諸費用
13,340円
■ 菱重製冷蔵冷凍ウイング
■ 低温設定
■ リターダー
■ 最大積載量:13,600kg
■ 後輪エアサス
■ 7速ミッション
■ ラッシングレール:2段
■ バックモニター
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ ターボ車
■ 2デフ
■ リサイクル券(¥13,340)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
835.2
万円
車両価格
758万円
消費税込
8,338,000円
諸費用
13,480円
■ トレクス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ ラッシングレール3段(下段半分)
■ 内フック
■ 門枠ステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ ヒンジステンレス
■ アルミホイール
■ 後輪エアサス
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
769.2
万円
車両価格
698万円
消費税込
7,678,000円
諸費用
13,480円
■ パブコ製アルミウイング
■ 走行約43万km
■ 最大積載13,500kg
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
391.0
万円
車両価格
338万円
消費税込
3,718,000円
諸費用
91,780円
■ トレクス製アルミウイング
■ 7速ミッション
■ 車検付(~R8/08/29迄)
※ 保険譲渡無し
■ 床:ステンレス
■ 水抜き穴
■ ラッシングレール:2段
■ エビカンステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ アルミホイール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ リサイクル券(¥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
974.0
万円
車両価格
868万円
消費税込
9,548,000円
諸費用
91,780円
■ パブコ製パネルウイング
■ ハイルーフ
■ 車検付(~R9/3/5迄)
※ 保険譲渡無し
■ 最大積載量:13,700kg
■ 後輪エアサス
■ ウイング前後スイッチ
■ ターボ車
■ 2デフ
■ リサイクル券(¥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
1,066.2
万円
車両価格
968万円
消費税込
10,648,000円
諸費用
13,100円
■ トランテックス製アルミウイング
■ 最大積載量14000kg
■ ハイルーフ
■ リターダー
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ 門枠ステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ ヒンジステンレス
■ アルミホイール
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,100)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
460.9
万円
車両価格
418万円
消費税込
4,598,000円
諸費用
10,910円
■ パブコ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ 最大積載量2900kg
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,910)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
384.1
万円
車両価格
348万円
消費税込
3,828,000円
諸費用
12,460円
■ フルハーフ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ 最大積載量3000kg
■ ラッシングレール2段
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥12,460)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
362.1
万円
車両価格
328万円
消費税込
3,608,000円
諸費用
12,460円
■ 6200×ワイドボディ
■ 後輪エアサス
■ 267,527km時エンジンASSY交換済み
■ 最大積載量:2,850kg
■ 床:鉄板
■ ラッシングレール:2段
■ 引き出し式内フック
■ カラーバックモニター
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥12,460)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
516.1
万円
車両価格
468万円
消費税込
5,148,000円
諸費用
12,460円
■ 6200×ワイドボディ
■ 後輪エアサス
■ 最大積載量:2,950kg
■ ラッシングレール:2段
■ 引き出し式内フック
■ バックモニター
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥12,460)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
328.9
万円
車両価格
298万円
消費税込
3,278,000円
諸費用
10,910円
■ トレクス製アルミウイング
■ 後輪エアサス
■ 極東開発製格納パワーゲート付き
■ ワイドボディ
■ ラッシングレール2段
■ 引き出し式内フック
■ キャスターストッパー
■ カラーバックモニター
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,910)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
商談中
■ パブコ製パネルウイング
■ ハイルーフ
■ 7速ミッション
■ 最大積載量:13,400kg
■ 前後ウイングスイッチ
■ ラッシングレール:2段
■ スタンションホール
■ 引き出し式内フック
■ カラーバックモニター
■ 後輪エアサス
■ 2デフ
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
405.9
万円
車両価格
368万円
消費税込
4,048,000円
諸費用
10,910円
■ パブコ製アルミウイング
■ 6200×ワイドボディ
■ 後輪エアサス
■ ベッド付
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,910)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
284.9
万円
車両価格
258万円
消費税込
2,838,000円
諸費用
10,810円
■ トランテックス製アルミウイング
■ 6200ボディ
■ 最大積載3,000kg
■ 走行 約33万km
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,810)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
商談中
■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 最大積載13600kg
■ 4軸低床
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ ハイルーフ
■ エスコット
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ アルミホイール
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
商談中
■ パブコ製アルミウイング
■ 最大積載3750kg
■ ワイドボディ
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 跳ね上げパワーゲート
■ デュオニック
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥8,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
商談中
■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ ラッシングレール2段
■ 515955km ミッション交換済み
■ クラッチオーバーホール済み
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥12,460)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
567.0
万円
車両価格
498万円
消費税込
5,478,000円
諸費用
91,400円
■ トレクス製アルミウイング
■ 最大積載13,900kg
■ ハイルーフ
■ 7速ミッション
■ リターダー
■ アルミホイール
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 低床
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(~R8/11/3迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥13,100)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
494.6
万円
車両価格
438万円
消費税込
4,818,000円
諸費用
28,000円
■ パブコ製アルミウイング
■ 6200×ワイドボディ
■ 車検付(~R8/11/26迄)
※ 保険譲渡無し
■ 走行約18万km
■ ベッド付
■ サイドバンパー丸棒ステンレス
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
273.9
万円
車両価格
248万円
消費税込
2,728,000円
諸費用
10,400円
■ トランテックス製アルミウイング
■ 6200×ワイドボディ
■ 最大積載量:3,000kg
■ ラッシングレール:2段
■ 引き出し式内フック
■ カラーバックモニター
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
251.7
万円
車両価格
228万円
消費税込
2,508,000円
諸費用
8,820円
■ アルミウイング
■ 標準ロングボディ
■ 最大積載3,000kg
■ 内フック
■ ラッシングレール1段
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥8,820)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
商談中
■ フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載量2900kg
■ ワイドボディ
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥12,460)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
713.9
万円
車両価格
648万円
消費税込
7,128,000円
諸費用
10,910円
■ トランテックス製アルミウイング
■ 新明和製跳ね上げパワーゲート
■ ワイドボディ
■ 後輪エアサス
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ ラメ塗装
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,910)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
802.2
万円
車両価格
728万円
消費税込
8,008,000円
諸費用
13,480円
■ トレクス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 最大積載13,900kg
■ アルミホイール
■ 蝶番ステンレス
■ エビカンステンレス
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 低床
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
802.3
万円
車両価格
728万円
消費税込
8,008,000円
諸費用
14,260円
■ 格納パワーゲート付アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 後輪エアサス
■ パワーゲートリモコン付
■ 床:鉄板張り
■ ラッシングレール:2段
■ 引き出し式内フック
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ ターボ車
■ 2デフ
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
548.9
万円
車両価格
498万円
消費税込
5,478,000円
諸費用
10,400円
■ トランテックス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 6200×ワイドボディ
■ 最大積載量3050kg
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
650.4
万円
車両価格
578万円
消費税込
6,358,000円
諸費用
45,910円
■ パブコ製アルミウイング
■ 増トン
■ 最大積載6,700kg
■ ワイドボディ
■ ラッシング2段
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(~R8/12/11迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥10,910)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
295.9
万円
車両価格
268万円
消費税込
2,948,000円
諸費用
10,810円
■ アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 6200×ワイドボディ
■ ラッシングレール
■ 引き出し式内フック
■ カラーバックモニター
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,810)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
439.3
万円
車両価格
398万円
消費税込
4,378,000円
諸費用
14,260円
■ アルミウイング
■ 床:縞板鉄板張り
■ 後輪エアサス
■ ボディ後方エアサスリモコン付
■ ラッシングレール:2段
■ 引き出し式内フック
■ 最大積載量:13,500kg
■ カラーバックモニター
■ アルミホイール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
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