中古トラックの【キントラ】ホーム|中古トラック・その他車両一覧|ウイング・中古トラック [販売車両一覧]
総支払額
853.1
万円
車両価格
758万円
消費税込
8,338,000円
諸費用
92,560円
■ フルハーフ製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 最大積載量13400Kg
■ 前後ウイングスイッチ
■ 床:亜鉛引き鉄板
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ アルミホイール
■ ロックバーステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ メッキコーナーパネル
■ メッキフロントバンパー
■ メッキミラー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(~R6/03/14迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
340.5
万円
車両価格
298万円
消費税込
3,278,000円
諸費用
26,910円
■ トレクス製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ 最大積載量3000Kg
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ メッキコーナーパネル
■ メッキフロントバンパー
■ ターボ車
■ 車検付(~R6/03/01迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥10,910)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
328.9
万円
車両価格
298万円
消費税込
3,278,000円
諸費用
10,400円
■ トランテックス製
■ ハイルーフ
■ 最大積載量2700kg
■ 6速ミッション
■ ワイドボディ
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ カラーバックモニタ
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
340.5
万円
車両価格
298万円
消費税込
3,278,000円
諸費用
26,910円
■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 6200ボディ
■ ワイドボディ
■ ラッシングレール:2段
■ 引き出し式内フック
■ カラーバックモニター
■ アルミホイール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 車検付(~R6/01/29迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥10,910)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
373.7
万円
車両価格
328万円
消費税込
3,608,000円
諸費用
28,690円
■ アルミウイング
■ 跳ね上げパワーゲート付
■ 6200ボディ
■ ワイドボディ
■ 6速ミッション
■ 走行距離:33万キロ台
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ ターボ車
■ 車検付(~R6/1/18迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥12,690)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
273.7
万円
車両価格
248万円
消費税込
2,728,000円
諸費用
8,830円
■ 日本フルハーフ製
■ 最大積載量3450kg
■ 超ロングボディ
■ ワイドボディ
■ ラッシングレール
■ 内フック
■ マニュアルミッション
■ カラーバックモニター
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥8,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
438.9
万円
車両価格
398万円
消費税込
4,378,000円
諸費用
10,400円
■ トランテックス製
■ ハイルーフ
■ 最大積載量3050kg
■ 6速ミッション
■ ワイドボディ
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ 実走行24万km台
■ カラーバックモニター
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
549.1
万円
車両価格
498万円
消費税込
5,478,000円
諸費用
12,460円
■ トレクス製冷蔵冷凍ウイング
■ ワイドボディ
■ 最大積載量4950Kg
■ 増トン
■ 中型免許11t未満対応
■ -30度設定
■ 冷凍機:菱重製
(TDJS50DB)
■ 床:キーストン
■ ラッシングレール2段
■ 門枠ステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥12,460)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
505.5
万円
車両価格
448万円
消費税込
4,928,000円
諸費用
26,910円
■ パブコ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ 防雪板ステンレス
■ サイドバンパー丸棒ステンレス
■ メッキコーナーパネル
■ メッキフロントバンパー
■ メッキミラー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 車検付(~R5/12/13迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥10,910)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
商談中
■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ 床 鉄板張り
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
549.3
万円
車両価格
498万円
消費税込
5,478,000円
諸費用
14,260円
■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載14000kg
■ ラッシング3段
■ 内フック
■ ハイルーフ
■ エスコット
■ クルーズコントロール
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
329.2
万円
車両価格
298万円
消費税込
3,278,000円
諸費用
13,830円
■ トランテックス製アルミウイング
■ 最大積載:13500kg
■ ハイルーフ
■ エアジョルダー4列
■ 4軸低床
■ スタンションホール
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
688.1
万円
車両価格
608万円
消費税込
6,688,000円
諸費用
92,560円
■ トレクス製アルミウイング
■ 最大積載量14000Kg
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ 実走行約24万Km
■ 蝶番ステンレス
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(~R6/03/29迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
340.2
万円
車両価格
308万円
消費税込
3,388,000円
諸費用
13,340円
■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 10mボディ
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ カラーバックモニター
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,340)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
307.3
万円
車両価格
278万円
消費税込
3,058,000円
諸費用
14,260円
■ 日本トレクス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 引き出し式内フック
■ ラッシングレール:3段
■ スタンション
■ スタンションホール
■ カラーバックモニター
■ アルミホイール
■ 蝶番ステンレス
■ エビカンステンレス
■ ロックバーステンレス
■ 門枠ステンレス
■ 4軸低床
■ 後輪エアサス
■ 2デフ
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
328.9
万円
車両価格
298万円
消費税込
3,278,000円
諸費用
10,400円
■ トランテックス製
■ 6速ミッション
■ 最大積載量2850kg
■ ワイドボディ
■ ラッシングレール2段
■ 内フック付
■ アルミホイール
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
439.3
万円
車両価格
398万円
消費税込
4,378,000円
諸費用
14,260円
■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載13900kg
■ 4軸低床
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ エスコット
■ クルーズコントロール
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
439.1
万円
車両価格
398万円
消費税込
4,378,000円
諸費用
12,870円
■ トランテックス製アルミウイング
■ 最大積載13100kg
■ 10mボディ
■ 4軸低床
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ プロシフト
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
483.3
万円
車両価格
438万円
消費税込
4,818,000円
諸費用
14,260円
■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ ラッシングレール:2段
■ 床:縞板鉄板
■ 7速ミッション
■ 最大積載量:13,200kg
■ 門枠ステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ バックカメラ
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
226.9
万円
車両価格
188万円
消費税込
2,068,000円
諸費用
100,260円
■ 日本フルハーフ製
■ ハイルーフ
■ 最大積載量13200kg
■ 床亜鉛引鉄板
■ アルミホイール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ 2デフ
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(~R6/2/14迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥14,360)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
439.2
万円
車両価格
398万円
消費税込
4,378,000円
諸費用
13,930円
■ 日本トレクス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ ジョルダーレール:4列
■ ジョルダー:2本付
■ 前後ウイングスイッチ
■ ラッシングレール:2段
■ 引き出し式内フック
■ 観音扉ブーゲンビリアステンレス
■ 防雪板ブーゲンビリアステンレス
■ 門枠ステンレス
■ 4軸低床
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ アルミホイール
■ 総輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ リサイクル券(¥13,930)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
395.2
万円
車両価格
358万円
消費税込
3,938,000円
諸費用
13,830円
■ 日本トレクス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ エアジョルダー:4列
■ 最大積載量:13,600kg
■ 引き出し式内フック
■ スタンション
■ スタンションホール
■ アルミホイール
■ カラーバックモニター
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ リサイクル券(¥13,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
230.3
万円
車両価格
208万円
消費税込
2,288,000円
諸費用
14,360円
■ 日本フルハーフ製
■ 最大積載量13700kg
■ ハイルーフ
■ 床亜鉛引鉄板
■ 内フック
■ ラッシングレール2段
■ アルミホイール
■ ステンレスタンク
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥14,360)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
商談中
■ トレクス製アルミウイング
■ 最大積載量13700Kg
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ スムーサー(3ペダル)
■ 蝶番ステンレス
■ エビカンステンレス
■ 門枠ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ 後輪エアサス
■ 2デフ
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,340)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
413.0
万円
車両価格
358万円
消費税込
3,938,000円
諸費用
91,640円
■ トレクス製アルミウイング
■ 最大積載:13500kg
■ 門枠ステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(~R6/4/24迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥13,340)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
853.1
万円
車両価格
758万円
消費税込
8,338,000円
諸費用
92,560円
■ パブコ製パネルウイング
■ ハイルーフ
■ 蝶番ステンレス
■ エビカンステンレス
■ 門枠ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(~R6/3/29迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
457.0
万円
車両価格
398万円
消費税込
4,378,000円
諸費用
91,170円
■ トランテックス製アルミウイング
■ ラッシング1段
■ 内フック
■ ハイルーフ
■ 最大積載量13300kg
■ 床:亜鉛引き鉄板
■ 蝶番ステンレス
■ エビカンステンレス
■ ヒンジステンレス
■ ロックバーステンレス
■ アルミホイール
■ メッキフロントバンパーカバー
■ メッキコーナーカバー
■ メッキフロントグリルカバー
■ メッキミラーカバー
■ クルーズコントロール
■ シートヒーター
■ プロシフト
■ 410馬力
■ リターダー
■ 総輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(~R6/7/29迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
548.9
万円
車両価格
498万円
消費税込
5,478,000円
諸費用
10,910円
■ パブコ製アルミウイング
■ 最大積載:2500kg
■ 新明和製格納パワーゲート
■ ワイドボディー
■ 実走行:約33万km
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,910)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
307.3
万円
車両価格
278万円
消費税込
3,058,000円
諸費用
14,260円
■ トランテックス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 最大積載量13400kg
■ エアジョルダー4列
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ アルミホイール
■ 蝶番ステンレス
■ バックカメラ
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 低床
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
677.1
万円
車両価格
598万円
消費税込
6,578,000円
諸費用
92,560円
■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ ラッシングレール2段
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 車検付(~R6/6/25迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
516.1
万円
車両価格
468万円
消費税込
5,148,000円
諸費用
12,870円
■ トランテックス製アルミウイング
■ 最大積載:13800kg
■ ハイルーフ
■ リターダ―
■ 7速ミッション
■ 4軸低床
■ アルミホイール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
457.1
万円
車両価格
398万円
消費税込
4,378,000円
諸費用
92,560円
■ フルハーフ製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 最大積載量13400Kg
■ ラッシングレール2段
■ スタンションホール
■ 内フック
■ メッキコーナーパネル
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(~R6/10/10迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
505.2
万円
車両価格
458万円
消費税込
5,038,000円
諸費用
13,340円
■ フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載13,800kg
■ 7速ミッション
■ リターダー
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,340)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
354.0
万円
車両価格
308万円
消費税込
3,388,000円
諸費用
51,060円
■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 最大積載6200kg
■ ワイドボディ
■ 7200ボディ
■ 増トン
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 床鉄板
■ 極東開発製格納パワーゲート
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(~R5/12/7迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥12,560)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
296.2
万円
車両価格
268万円
消費税込
2,948,000円
諸費用
13,830円
■ アルミウイング
■ ハイルーフ
■ ハイリフトウイング
■ 床:亜鉛引き鉄板
■ ラッシングレール2段
■ 最大積載量13000Kg
■ アルミホイール
■ メッキフロントバンパー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
876.0
万円
車両価格
788万円
消費税込
8,668,000円
諸費用
91,400円
■ トランテックス製アルミウイング
■ 最大積載13900kg
■ 4軸低床
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ ハイルーフ
■ 7速ミッション
■ リターダー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ ナンバー付(検切れ)
■ リサイクル券(¥13,100)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
商談中
■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 6200ボディ
■ ワイドボディ
■ ラッシングレール:2段
■ 引き出し式内フック
■ カラーバックモニター
■ アルミホイール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキミラーカバー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,910)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
438.9
万円
車両価格
398万円
消費税込
4,378,000円
諸費用
10,910円
■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 最大積載:2750kg
■ ワイドボディー
■ 実走行:約28.2万km
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,910)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
270.7
万円
車両価格
228万円
消費税込
2,508,000円
諸費用
98,770円
■ トランテックス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 最大積載13,500kg
■ 床:亜鉛引き鉄板
■ アルミホイール
■ サイドバンパーステンレス
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(~R6/4/23迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
306.9
万円
車両価格
278万円
消費税込
3,058,000円
諸費用
10,400円
■ フルハーフ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ 最大積載量3050Kg
■ スタンションホール
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ 後輪エアサス
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
692.3
万円
車両価格
628万円
消費税込
6,908,000円
諸費用
14,260円
■ フルハーフ製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 最大積載13,800kg
■ アルミホイール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ メッキドアガーニッシュ
■ フェリーフック
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 低床
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
571.1
万円
車両価格
518万円
消費税込
5,698,000円
諸費用
12,870円
■ トランテックス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ リターダー
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ 7速MT
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
219.3
万円
車両価格
188万円
消費税込
2,068,000円
諸費用
24,830円
■ フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載量3000Kg
■ ラッシングレール
■ ターボ車
■ ナンバー付(検切れ)
■ リサイクル券(¥8,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
296.3
万円
車両価格
268万円
消費税込
2,948,000円
諸費用
14,260円
■ 最大積載13700kg
■ ハイルーフ
■ 日本フルハーフ製
■ ラッシングレール2段
■ 実走60万km台
■ 内フック
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 低床
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
479.1
万円
車両価格
418万円
消費税込
4,598,000円
諸費用
92,560円
■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 最大積載:13400kg
■ ハイルーフ
■ 実走行:約37.3万km
■ 床:亜鉛引き鉄板
■ 4軸低床
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 後輪エアサス
■ 2デフ
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ ナンバー付(検切れ)
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
725.3
万円
車両価格
658万円
消費税込
7,238,000円
諸費用
14,260円
■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載13400kg
■ ラッシング1.5段
■ 内フック
■ 前後ウイングスイッチ
■ 門枠ステンレス
■ エスコット
■ クルーズコントロール
■ 後輪エアサス
■ アルミホイール
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
802.3
万円
車両価格
728万円
消費税込
8,008,000円
諸費用
14,260円
■ 日本トレクス製アルミウイング
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ ハイルーフ
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ カラーバックモニター
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
商談中
■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 6200ボディ
■ セミワイドボディ
■ ハイルーフ
■ リターダー
■ 前後ウイングスイッチ
■ 門枠ステンレス
■ サイドバンパーステンレス
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ ラッシングレール2段
■ 引き出し式内フック
■ カラーバックモニター
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,710)
■ 車検付(~R6/4/3迄)
※ 保険譲渡無し
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
622.0
万円
車両価格
548万円
消費税込
6,028,000円
諸費用
91,640円
■ 7速ミッション
■ 最大積載量13300kg
■ 日本フルハーフ製ウイング
■ 床亜鉛引鉄板
■ ラッシングレール2段
■ リターダー
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキグリルカバー
■ メッキミラーカバー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ ナンバー付(検切れ)
■ リサイクル券(¥13,340)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
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