中古ウイング販売車両一覧

■ ハイルーフ
■ リターダー
■ 荷台内高：267cm
■ 後輪エアサス
■ ラッシングレール：2段
■ 引き出し式内フック
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ デフロック
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ スタンション
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥13,340)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ ハイルーフ
■ ラッシングレール2段
■ カラーバックモニター
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ アルミウイング
■ 6200×ワイドボディ
■ 後輪エアサス
■ 最大積載量：3,000kg
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ ハイルーフ
■ 6200×ワイドボディ
■ 後輪エアサス
■ ラッシングレール：2段
■ バックモニター
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,900)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トレクス製アルミウイング
■ 最大積載量13700kg
■ ハイルーフ
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ 防雪板ステンレス
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキサイドパネル
■ メッキ寝台パネル
■ メッキグリル
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥13,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ ワイドボディ
■ 6200ボディ
■ トランテックス製アルミウイング
■ ラッシングレール2段
■ 引き出し式内フック
■ カラーバックモニター
■ メッキフロントバンパー
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ 6200ボディ
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ ターボ車
■ 車検付(～R8/05/29迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥12,560)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 走行距離：約19万km
■ 6200×ワイドボディ
■ 日本フルハーフ製
■ ラッシングレール2段
■ 引き出し式内フック
■ カラーバックモニター
■ 内フック
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥12,460)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ ワイドボディ
■ 後輪エアサス
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ ターボ車
■ 車検付(～R8/04/27迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥10,900)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 冷蔵冷凍ウイング
■ 冷凍機：菱重製
■ －30度設定(低温設定)
■ ワイドボディ
■ ロングボディ
■ 最大積載3,600kg
■ 床：縞アルミ
■ ターボ車
■ 車検付(～R8/10/14迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥8,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 最大積載13,600kg
■ アルミホイール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 低床
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ 最大積載2,700kg
■ 後輪エアサス
■ メッキホイール
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,900)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ ワイドボディ
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,900)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ フルハーフ製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 最大積載13,700kg
■ アルミホイール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 低床
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載13,800kg
■ ハイルーフ
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 低床
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥13,340)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ アルミウイング
■ 床：亜鉛引き鉄板
■ リターダー
■ 最大積載量：12,600kg
■ 日本フルハーフ製
■ スタンションホール
■ 蝶番ステンレス
■ スムーサー
■ ラッシングレール：2段
■ 内フック：16対
■ 後輪エアサス
■ 2デフ
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥13,340)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ エアジョルダー
■ 最大積載量13600kg
■ 引き出し内フック
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トレクス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 床　亜鉛張り
■ 最大積載量13800kg
■ ラッシングレール2段
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 4軸低床アルミウイング
■ 跳ね上げ式パワーゲート
■ パワーゲート無線リモコン
■ キャスターストッパー
■ ハイルーフ
■ 前後ウイングスイッチ
■ ラッシングレール：3段
■ 引き出し式内フック
■ バックモニター
■ アルミホイール
■ サイドバンパー：角ステンレス
■ エビカンステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ リサイクル券(￥13,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トレクス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ カラーバックモニター
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トレクス製アルミウイング
■ 6200ボディ
■ ワイドボディ
■ 後輪エアサス
■ 最大積載量2900kg
■ 6速MT
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,910)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製パネルウイング
■ 7速MT
■ 最大積載量13200kg
■ 門枠ステンレス
■ ラッシングレール2段
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製アルミウイング
■ ワイドロングボディ
■ 荷台内高：231cm
■ 最大積載量：4,000kg
■ ラッシングレール
■ 引き出し式内フック
■ 5速ミッション
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥8,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 令和2年登録
■ 4軸低床アルミウイング
■ ハイルーフ
■ リターダー
■ 最大積載量：13,600kg
■ 7速ミッション
■ 日本フルハーフ
■ ラッシングレール：2段
■ 引き出し式内フック
■ カラーバックモニター
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ リサイクル券(￥14,900)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 跳上パワーゲート付アルミウイング
■ 6200×ワイドボディ
■ 後輪エアサス
■ 走行距離：約32万km
■ 車検付！即戦力！！
■ 荷室内有線リモコン
■ キャスターストッパー
■ ラッシングレール：2段
■ ターボ車
■ 車検付(～R8/08/18迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トレクス製アルミウイング
■ 7速ミッション
■ リターダー
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ メッキドアガーニッシュ
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 低床
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥13,340)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製パネルウイング
■ 最大積載13100kg
■ 4軸低床
■ ラッシング2段
■ イノマット
■ アルミホイール
■ 総輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ ワイドボディ
■ ジョルダーレール4列
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキグリル
■ ターボ車
■ 車検付(～R8/09/25迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥10,900)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製パネルウイング
■ 最大積載量13500kg
■ ラッシングレール2段
■ 蝶番ステンレス
■ 内フック
■ カラーバックモニター
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トレクス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ エアジョルダー
■ 最大積載13,400kg
■ ラッシング2段
■ 後輪エアサス
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ ターボ車
■ 低床
■ 2デフ
■ 令和8年1月19日ブレーキパッド全数交換済み
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製パネルウイング
■ ハイルーフ
■ サイドバンパー丸棒ステンレス
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ カラーバックモニター
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製アルミウイング
■ 総輪エアサス
■ 蝶番ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ アルミホイール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキグリル
■ ウイング前後スイッチ
■ カラーバックモニター
■ ラッシングレール2段
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 低床
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ フルハーフ製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ リターダー
■ 床：ステンレス
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ 門枠ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ヒンジステンレス
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキグリル
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥13,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トレクス製アルミウイング
■ 門枠ステンレス
■ サイドバンパー丸棒ステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ エビカンステンレス
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキミラーカバー
■ メッキコーナーパネル
■ アルミホイール
■ ラッシングレール3段
■ 内フック
■ カラーバックモニター
■ 総輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製パネルウイング
■ 7速ミッション
■ 走行約43万キロ
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ カラーバックモニター
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(～R8/9/3迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ フルハーフ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ 最大積載量2850kg
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥12,460)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ ロングボディ
■ 標準幅
■ 床　亜鉛張り
■ ラッシングレール2段
■ カラーバックモニター
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,540)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ ロングボディ
■ ラッシングレール
■ 内フック
■ ターボ車
■ 車検付(～R8/09/16迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥8,820)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載量2750kg
■ ハイルーフ
■ ワイドボディ
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ サイドバンパー丸棒ステンレス
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキグリル
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,900)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載3,500kg
■ ワイドボディ
■ ロングボディ
■ 床鉄板
■ 内フック
■ ラッシングレール
■ ターボ車
■ 車検付(～R8/9/30迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥10,440)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 低温設定冷蔵冷凍ウイング
■ 増トン
■ 新明和製マルチゲート
■ 最大昇降質量：1,500kg
■ ゲート長：183cm
■ －3.5度迄確認済み
■ 自動水平機能付
■ スタンバイ
■ リターダー
■ 前後ウイングスイッチ
■ 最大積載量：6,000kg
■ 6200ボディ
■ 6速ミッション
■ カラーバックモニター
■ 床：ステンレス
■ アルミホイール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥12,690)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製アルミウイング
■ スーパーハイルーフ
■ 10ｍボディ
■ 最大積載量13000kg
■ リターダー
■ 床：亜鉛引き鉄板
■ ロックバーステンレス
■ ヒンジステンレス
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキグリル
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥13,390)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ ロングボディ
■ 床　亜鉛張り
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ カラーバックモニター
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,500)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 車検付(～R8/10/09迄)
※ 保険譲渡無し
■ 最大積載量13700kg
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製パネルウイング
■ 床　鉄板　亜鉛引き
■ ハイルーフ
■ CUSTOM
■ ラッシングレール3段
■ メッキグリル
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥13,340)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製アルミウイング
■ グレード：プレミアム
■ 428馬力
■ ハイキャブ
■ ハイルーフ
■ ステンレスパイプバンパー
■ ステンレスルーフバー
■ アルミホイール
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 後輪エアサス
■ 低床
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製アルミウイング
■ 7200×ワイドボディ
■ 車検付(～R8/03/26迄)
※ 保険譲渡無し
■ 前後ウイングスイッチ
■ ハイルーフ
■ 6速ミッション
■ ラッシングレール：2段
■ 引き出し式内フック
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トレクス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 最大積載量13100kg
■ 床：亜鉛引き鉄板
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ 門枠ステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ ヒンジステンレス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載13,800kg
■ ハイルーフ
■ アルミホイール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 低床
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(～R8/6/15迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥13,340)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車