中古トラックの【キントラ】ホーム|中古トラック・その他車両一覧|ウイング・中古トラック [販売車両一覧]
総支払額
407.0
万円
車両価格
358万円
消費税込
3,938,000円
諸費用
31,430円
■ パブコ製アルミウイング
■ 超ロングボデー 荷台長約6m
■ 最大積載量3,600kg
■ 床引き出しフック
■ ラッシングレール
■ ワイドボデー
■ ターボ車
■ 車検付(~R8/4/20迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥8,930)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
417.7
万円
車両価格
368万円
消費税込
4,048,000円
諸費用
28,460円
■ 跳ね上げパワーゲート
■ 荷室内有線リモコン
■ 後輪エアサス
■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ 6200ボディ
■ ラッシングレール:2段
■ キャスターストッパー
■ カラーバックモニター
■ アルミホイール
■ 蝶番ステンレス
■ エビカンステンレス
■ ターボ車
■ ナンバー付(検切れ)
■ リサイクル券(¥12,460)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
252.9
万円
車両価格
218万円
消費税込
2,398,000円
諸費用
30,390円
■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ 距離浅 走行約7.4万km
■ 格納パワーゲート
■ ラッシングレール2段
■ 床鉄板亜鉛引き
■ 最大積載量2550kg
■ ターボ車
■ 車検付(~R7/06/28迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥12,790)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
商談中
■ 冷蔵冷凍ウイング
■ 低温設定
■ 外気温25度時6度迄確認済
■ 7,200×ワイドボディ
■ 増トン
■ 最大積載量:6,400kg
■ ジョルダーレール:4列
■ ラッシングレール:2段
■ リターダー
■ スタンバイ(コード欠)
■ 水抜き穴
■ 270馬力
■ シートヒーター
■ カラーバックモニター
■ 門枠ステンレス
■ アルミホイール
■ 燃料タンクステンレス
■ サイドバンパー丸棒ステンレス:3段
■ ロックバーステンレス
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ ターボ車
■ 車検付(~R7/06/29迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥10,810)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
262.7
万円
車両価格
238万円
消費税込
2,618,000円
諸費用
8,820円
■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ ワイドロングボディ
■ 荷室内高:229cm
■ ラッシングレール:2段
■ 引き出し式内フック
■ カラーバックモニター
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ 6速ミッション
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥8,820)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
240.7
万円
車両価格
218万円
消費税込
2,398,000円
諸費用
8,830円
■ アルミウイング
■ ロングボディ
■ ラッシングレール:2段
■ 最大積載量:3,500kg
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥8,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
637.5
万円
車両価格
568万円
消費税込
6,248,000円
諸費用
26,900円
■ トランテックス製アルミウイング
■ 最大積載2,900kg
■ ワイドボディ
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ メッキドアガーニッシュ
■ ターボ車
■ 車検付(~R7/9/3迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥10,900)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
372.9
万円
車両価格
338万円
消費税込
3,718,000円
諸費用
10,400円
■ トランテックス製アルミウイング
■ 極東開発製パワーゲート付き
■ ワイドボディ
■ ラッシングレール2段
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ メッキグリル
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
商談中
■ パブコ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ 新明和製格納パワーゲート
■ 無線リモコン付き
■ 後輪エアサス
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ ロックバーステンレス
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥11,010)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
769.2
万円
車両価格
698万円
消費税込
7,678,000円
諸費用
13,480円
■ パブコ製パネルウイング
■ 最大積載量13700kg
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ 実走行約54万km
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキグリル
■ メッキミラー
■ ターボ車
■ 後輪エアサス
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
637.2
万円
車両価格
578万円
消費税込
6,358,000円
諸費用
13,480円
■ パブコ製アルミウイング
■ エアロ付き
■ 最大積載13,700kg
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 低床
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
896.5
万円
車両価格
798万円
消費税込
8,778,000円
諸費用
86,260円
■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載13000kg
■ 4軸低床
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 前後ウイングスイッチ
■ 7速ミッション
■ 門枠ステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ヒンジステンレス
■ ロックバーステンレス
■ 床:亜鉛引き鋼板
■ ハイルーフ
■ リターダー
■ 総輪エアサス
■ 2デフ
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(~R7/7/1迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
582.1
万円
車両価格
528万円
消費税込
5,808,000円
諸費用
12,870円
■ トランテックス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 7速ミッション
■ リターダー
■ 最大積載13,700kg
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ 後輪エアサス
■ 低床
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
769.2
万円
車両価格
698万円
消費税込
7,678,000円
諸費用
13,100円
■ トランテックス製アルミウイング
■ 最大積載量14100kg
■ ハイルーフ
■ リターダー
■ 7速ミッション
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ 荷台内高約267cm
■ アルミホイール
■ 2段過給ターボ
■ 後輪エアサス
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,100)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
219.1
万円
車両価格
198万円
消費税込
2,178,000円
諸費用
12,560円
■ 日本フルハーフ製アルミウィング
■ 跳ね上げパワーゲート
■ 最大積載量2800kg
■ ワイドボディ
■ ラッシングレール:1段
■ キャスターストッパー
■ 内フック
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥12,560)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
405.9
万円
車両価格
368万円
消費税込
4,048,000円
諸費用
10,400円
■ トランテックス製アルミウイング
■ 最大積載3000kg
■ ワイドボディ
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ ハイルーフ
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
306.9
万円
車両価格
278万円
消費税込
3,058,000円
諸費用
10,910円
■ パブコ製アルミウイング
■ 6,200×ワイドボディ
■ 後輪エアサス
■ 最大積載量:2,900kg
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,910)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
548.9
万円
車両価格
498万円
消費税込
5,478,000円
諸費用
10,900円
■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 後輪エアサス
■ ワイドボディ
■ ラッシングレール2段
■ グリルメッキ
■ アルミホイール
■ カラーバックモニター
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,900)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
商談中
■ 跳ね上げパワーゲート
■ 室内有線リモコン
■ キャスターストッパー
■ 6,200×ワイドボディ
■ トランテックス製アルミウイング
■ ラッシングレール:2段
■ カラーバックモニター
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ ターボ車
■ 車検付(~R8/2/3迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
商談中
■ フルハーフ製アルミウイング
■ カスタムグレード
■ ハイルーフ
■ 総輪エアサス
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ サイドバンパー3段丸棒ステンレス
■ 門枠ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ヒンジステンレス
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキサイドパネル
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
556.1
万円
車両価格
488万円
消費税込
5,368,000円
諸費用
92,560円
■ フルハーフ製アルミウィング
■ ハイルーフ
■ 最大積載13900kg
■ 4軸低床
■ ラッシングレール2段
■ 後輪エアサス
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ アルミホイール
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(~R7/11/24迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
383.9
万円
車両価格
348万円
消費税込
3,828,000円
諸費用
10,400円
■ トランテックス製アルミウイング
■ 最大積載2600kg
■ ワイドボディ
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 跳ね上げパワーゲート
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
681.2
万円
車両価格
618万円
消費税込
6,798,000円
諸費用
13,830円
■ アルミウイング
■ ミッション車
■ 最大積載量13,800kg
■ 走行距離約29万km台
■ ラッシングレール
■ 床引き出しフック
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
593.3
万円
車両価格
538万円
消費税込
5,918,000円
諸費用
14,260円
■ トレクス製アルミウイング
■ カスタムグレード
■ ハイルーフ
■ 最大積載量13600kg
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ デフロック付き
■ 門枠ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ヒンジステンレス
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
626.2
万円
車両価格
568万円
消費税込
6,248,000円
諸費用
13,340円
■ 日本フルハーフ製
■ 格納パワーゲート
■ 最大積載量13,600kg
■ ミッション車
■ ラッシングレール
■ 床引き出しフック
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,340)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
438.9
万円
車両価格
398万円
消費税込
4,378,000円
諸費用
10,900円
■ パブコ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ 後輪エアサス
■ 最大積載量2700kg
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,900)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
879.2
万円
車両価格
798万円
消費税込
8,778,000円
諸費用
13,480円
■ パブコ製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 最大積載13,700kg
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
商談中
■ トランテックス製アルミウイング
■ 最大積載2900kg
■ ワイドボディ
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
768.9
万円
車両価格
698万円
消費税込
7,678,000円
諸費用
10,400円
■ 日本フルハーフ製冷蔵冷凍ウイング
■ 最大積載6500kg
■ 増トン車
■ ワイドボディ
■ ラッシング2段
■ -32度設定(デンソー製)
■ スタンバイ付(コード欠)
■ 床:縞アルミ
■ 門枠ステンレス
■ 台枠ステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ ヒンジステンレス
■ サイドバンパーステンレス
■ 260馬力
■ クルーズコントロール
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
286.0
万円
車両価格
248万円
消費税込
2,728,000円
諸費用
31,330円
■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載量3500kg
■ ロングボディ
■ ワイドボディ
■ 5速MT
■ ラッシングレール
■ メッキホイールカバー
■ ターボ車
■ 車検付(~R7/10/15迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥8,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
商談中
■ パブコ製アルミウイング
■ CUSTOM
■ 5mボディ
■ ワイドボディ
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキグリル
■ ミラーヒーター
■ 両側電動格納ミラー
■ カラーバックモニター
■ 社外ナビ付き
■ ターボ車
■ 車検付(~R7/11/21迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥8,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
769.2
万円
車両価格
698万円
消費税込
7,678,000円
諸費用
13,100円
■ トランテックス製アルミウイング
■ 最大積載13600kg
■ 4軸低床
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 門枠ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ヒンジステンレス
■ ハイルーフ
■ 410馬力
■ リターダー
■ アルミホイール
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,100)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
582.3
万円
車両価格
528万円
消費税込
5,808,000円
諸費用
14,260円
■ 格納パワーゲート付アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 最大積載量:13,300kg
■ 極東開発製パワーゲート
■ 後方エアサスリモコン
■ キャスターストッパー
■ ラッシングレール:2段
■ 引き出し式内フック
■ カラーバックモニター
■ メッキホイール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
120.1
万円
車両価格
108万円
消費税込
1,188,000円
諸費用
12,690円
■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ 最大積載量3000kg
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ 後輪エアサス
■ カラーバックモニター
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥12,690)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
483.2
万円
車両価格
438万円
消費税込
4,818,000円
諸費用
13,830円
■ アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 最大積載量:13600kg
■ 観音扉ウロコステンレス張り
■ 門枠ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ ラッシングレール2段
■ 床:亜鉛引き鉄板
■ 内フック
■ サイドバンパー角3本ステンレス
■ メッキコーナーパネル
■ メッキグリル
■ アルミホイール
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
461.2
万円
車両価格
418万円
消費税込
4,598,000円
諸費用
13,340円
■ フルハーフ製アルミウイング
■ マキシルーフ
■ 10mボディ
■ 最大積載13,700kg
■ メッキフロントバンパー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,340)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
670.5
万円
車両価格
598万円
消費税込
6,578,000円
諸費用
26,900円
■ トランテックス製アルミウイング
■ 最大積載2600kg
■ ワイドボディ
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ ハイルーフ
■ クルーズコントロール
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 車検付(~R7/11/27迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥10,900)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
273.7
万円
車両価格
248万円
消費税込
2,728,000円
諸費用
8,830円
■ パブコ製アルミウィング
■ ワイドボディ
■ ロングボディ
■ 最大積載3000kg
■ スノータイヤ6本付き
■ 内フック
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥8,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
571.2
万円
車両価格
518万円
消費税込
5,698,000円
諸費用
13,340円
■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 最大積載量:13800kg
■ リターダー
■ ラッシングレール2段
■ スタンションホール
■ 内フック
■ アルミホイール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキグリル
■ 後輪エアサス
■ 低床
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥13,340)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
549.2
万円
車両価格
498万円
消費税込
5,478,000円
諸費用
13,340円
■ 日本フルハーフ製
■ 最大積載量13,900kg
■ 荷台高266cm
■ ラッシングレール2段
■ メッキミラー
■ 2デフ
■ ターボ車
■ 後輪エアサス
■ リサイクル券(¥13,340)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
581.9
万円
車両価格
528万円
消費税込
5,808,000円
諸費用
10,900円
■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ 格納パワーゲート付き
■ ラッシングレール2段
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,900)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
461.1
万円
車両価格
418万円
消費税込
4,598,000円
諸費用
12,870円
■ トランテックス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 7速ミッション
■ リターダー
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ 後輪エアサス
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ ターボ車
■ 低床
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
商談中
■ パブコ製アルミウイング
■ 極東開発製格納パワーゲート
■ ワイドボディ
■ ラッシングレール2段
■ 引き出し式内フック
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ ターボ車
■ 車検付(~R7/11/15迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥10,910)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
523.1
万円
車両価格
458万円
消費税込
5,038,000円
諸費用
92,560円
■ フルハーフ製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 最大積載量13900kg
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ アルミホイール
■ メッキコーナーパネル
■ メッキフロントバンパー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(~R7/12/10迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
395.2
万円
車両価格
358万円
消費税込
3,938,000円
諸費用
13,480円
■ パブコ製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 最大積載13,700kg
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
362.2
万円
車両価格
328万円
消費税込
3,608,000円
諸費用
13,340円
■ フルハーフ製アルミウイング
■ ラッシングレール2段
■ 床亜鉛引き鉄板
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥13,340)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
372.7
万円
車両価格
338万円
消費税込
3,718,000円
諸費用
8,830円
■ パブコ製アルミウイング
■ パブコ製パワーゲート
■ ロングボディ&ワイドボディ
■ ラッシングレール2段
■ キャスターストッパー
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥8,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
394.9
万円
車両価格
358万円
消費税込
3,938,000円
諸費用
10,900円
■ アルミウイング
■ ワイドボデー
■ 最大積載量2,800kg
■ 床引き出しフック
■ ラッシングレール
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,900)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
600.0
万円
車両価格
528万円
消費税込
5,808,000円
諸費用
91,780円
■ パブコ製パネルウイング
■ ハイルーフ
■ 最大積載量:13700kg
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ ターボ車
■ 低床
■ 2デフ
■ 後輪エアサス
■ 速度抑制装置付
■ ナンバー付(検切れ)
■ リサイクル券(¥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
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