総支払額
611.0
万円
車両価格
538万円
消費税込
5,918,000円
諸費用
91,640円
■ アルミウイング
■ ミドルルーフ
■ 車検付(~R9/01/16迄)
※ 保険譲渡無し
■ 床:システムフロア
■ 引き出し式内フック:15対
■ ラッシングレール:2段
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,340)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
402.0
万円
車両価格
348万円
消費税込
3,828,000円
諸費用
91,780円
■ パブコ製パネルウイング
■ ハイルーフ
■ 車検付(~R9/03/25迄)
※ 保険譲渡無し
■ 最大積載量:13,800kg
■ ラッシングレール:2段
■ カラーバックモニター
■ アルミホイール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
商談中
■ 矢野特殊製冷蔵冷凍ウイング
■ 最大積載12000kg
■ -30度設定
■ 冷凍機:菱重製(TDJS70DZC)
■ 床:ステンレス
■ ジョルダーレール4列
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 門枠ステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ エスコットV
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(~R9/02/26迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
571.3
万円
車両価格
518万円
消費税込
5,698,000円
諸費用
14,260円
■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 最大積載13700kg
■ 4軸低床
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ ハイルーフ
■ エスコット
■ 門枠ステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
879.3
万円
車両価格
798万円
消費税込
8,778,000円
諸費用
14,900円
■ トレクス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 最大積載量13500kg
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ 門枠ステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ ヒンジステンレス
■ デフロック付き
■ 温冷庫付き
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥14,900)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
341.0
万円
車両価格
298万円
消費税込
3,278,000円
諸費用
31,320円
■ 日本フルハーフ製パネルウイング
■ ワイドロング
■ 新明和製格納パワーゲート
■ 最大積載:3,450kg
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ 車検付(~R8/11/11迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥8,820)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
339.7
万円
車両価格
308万円
消費税込
3,388,000円
諸費用
8,830円
■ パブコ製アルミウイング
■ 最大積載3000kg
■ パブコ製格納パワーゲート
■ カラーバックモニター
■ 引き出し式内フック
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥8,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
商談中
■ パブコ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 車検付(~R9/4/29迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥10,910)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
商談中
■ ハイルーフ
■ 最大積載13,800kg
■ 7速ミッション
■ リターダー
■ 門枠ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ エビカンステンレス
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 低床
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,340)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
461.3
万円
車両価格
418万円
消費税込
4,598,000円
諸費用
14,260円
■ アルミウイング
■ 最大積載13,900kg
■ 後輪エアサス
■ バックモニター
■ 引き出し式内フック
■ ラッシングレール2段
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
527.2
万円
車両価格
478万円
消費税込
5,258,000円
諸費用
13,340円
■ トレクス製アルミウイング
■ 最大積載13,600kg
■ 門枠ステンレス
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ ラッシングレール3段
■ 内フック
■ 後輪エアサス
■ カラーバックモニター
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,340)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
262.7
万円
車両価格
238万円
消費税込
2,618,000円
諸費用
8,830円
■ パブコ製アルミウイング
■ ラッシングレール2段
■ 最大積載量4000kg
■ ワイドロングボディ
■ 引き出し式内フック
■ リサイクル券(¥8,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
417.3
万円
車両価格
378万円
消費税込
4,158,000円
諸費用
14,260円
■ トレクス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 床:亜鉛引き鉄板
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ 観音扉鏡面張り
■ 門枠ステンレス
■ 台枠ステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ 防雪板ステンレス
■ 道具箱ステンレス
■ 燃料タンクステンレス
■ ヒンジステンレス
■ ロックバーステンレス
■ サイドバンパーステンレス
■ アルミホイール
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
769.4
万円
車両価格
698万円
消費税込
7,678,000円
諸費用
15,430円
■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 最大積載13200kg
■ アルミホイール
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥15,430)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
329.3
万円
車両価格
298万円
消費税込
3,278,000円
諸費用
14,260円
■ アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 最大積載量:13,800kg
■ 後輪エアサス
■ 4軸低床
■ 日本フルハーフ製
■ アルミホイール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ ターボ車
■ 2デフ
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
526.9
万円
車両価格
478万円
消費税込
5,258,000円
諸費用
10,910円
■ パブコ製アルミウイング
■ 極東開発製格納パワーゲート
■ ワイドボディ
■ 後輪エアサス
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,910)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
813.2
万円
車両価格
738万円
消費税込
8,118,000円
諸費用
13,480円
■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 最大積載13400kg
■ 4軸低床
■ ラッシング3段
■ 内フック
■ 門枠ステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ヒンジステンレス
■ ロックバーステンレス
■ ハイルーフ
■ シフトパイロット
■ アルミホイール
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
593.2
万円
車両価格
538万円
消費税込
5,918,000円
諸費用
13,480円
■ アルミウイング
■ 門枠ステンレス
■ ラッシングレール2段
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
384.3
万円
車両価格
348万円
消費税込
3,828,000円
諸費用
14,260円
■ 冷蔵冷凍ウイング
■ 箱:トレクス製
■ 冷凍機:サーモキング製
■ -25度設定
■ 床:T字キーストン
■ ジョルダーレール
■ 前後ウイングスイッチ
■ 総輪エアサス
■ 観音扉ステンレス
■ 門枠ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ サイドバンパー丸棒ステンレス
■ 燃料タンクステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ エビカンステンレス
■ アルミホイール
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
251.9
万円
車両価格
228万円
消費税込
2,508,000円
諸費用
10,400円
■ アルミウイング
■ ワイドボディ
■ 床:鉄板
■ 最大積載量:2,700kg
■ 引き出し式内フック
■ カラーバックモニター
■ 6速ミッション
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
264.1
万円
車両価格
228万円
消費税込
2,508,000円
諸費用
32,940円
■ フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載3,500kg
■ ワイドボディ
■ ロングボディ
■ 床鉄板
■ 内フック
■ ラッシングレール
■ ターボ車
■ 車検付(~R8/9/30迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥10,440)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
307.3
万円
車両価格
278万円
消費税込
3,058,000円
諸費用
14,260円
■ フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載13,300kg
■ 門枠ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ エビカンステンレス
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
328.7
万円
車両価格
298万円
消費税込
3,278,000円
諸費用
8,820円
■ トランテックス製アルミウイング
■ ロングボディ
■ ワイドボディ
■ 最大積載2,000kg
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥8,820)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
384.3
万円
車両価格
348万円
消費税込
3,828,000円
諸費用
14,260円
■ トレクス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ ラッシングレール2段
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
商談中
■ トレクス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 蝶番ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ ラッシングレール2段
■ エアーラインレール
■ アルミホイール
■ ウイング前後スイッチ
■ カラーバックモニター
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
901.3
万円
車両価格
818万円
消費税込
8,998,000円
諸費用
14,900円
■ トレクス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 最大積載13,600kg
■ 門枠ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ エビカンステンレス
■ アルミホイール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキワイパーパネル
■ メッキドアガーニッシュ
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 低床
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥14,900)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
417.3
万円
車両価格
378万円
消費税込
4,158,000円
諸費用
14,260円
■ ハイルーフ
■ エアジョルダー:4列
■ 4軸低床
■ 最大積載量:13,400kg
■ 前後ウイングスイッチ
■ ラッシングレール:2段
■ カラーバックモニター
■ アルミホイール
■ ロックバーステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ エビカンステンレス
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
439.2
万円
車両価格
398万円
消費税込
4,378,000円
諸費用
13,830円
■ トレクス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ リターダー
■ 7速MT
■ 最大積載13,800kg
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
307.3
万円
車両価格
278万円
消費税込
3,058,000円
諸費用
14,260円
■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載13100kg
■ 4軸低床
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ ハイルーフ
■ エスコットV
■ 門枠ステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ ヒンジステンレス
■ アルミホイール
■ 総輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
306.9
万円
車両価格
278万円
消費税込
3,058,000円
諸費用
10,910円
■ アルミウイング
■ ワイドボディ
■ 6200ボディ
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ メッキミラーカバー
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ カラーバックモニター
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,910)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
538.1
万円
車両価格
478万円
消費税込
5,258,000円
諸費用
22,400円
■ トランテックス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 7200ボディ
■ ワイドボディ
■ ジョルダーレール4列
■ ターボ車
■ 車検付(~R8/09/29迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥10,900)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
648.5
万円
車両価格
578万円
消費税込
6,358,000円
諸費用
26,900円
■ トランテックス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ ワイドボディ
■ 最大積載量2600kg
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ アルミホイール
■ ターボ車
■ 車検付(~R8/12/26迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(¥10,900)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
413.0
万円
車両価格
358万円
消費税込
3,938,000円
諸費用
91,780円
■ フルハーフ製アルミウイング
■ 車検付(~R9/04/30迄)
※ 保険譲渡無し
■ 最大積載:13,800kg
■ リターダー
■ アルミホイール
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
439.1
万円
車両価格
398万円
消費税込
4,378,000円
諸費用
12,870円
■ トランテックス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 7速ミッション
■ リターダー
■ 門枠ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ エビカンステンレス
■ サイドバンパー丸棒ステンレス
■ 燃料タンクステンレス
■ アルミホイール
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 高床
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
637.2
万円
車両価格
578万円
消費税込
6,358,000円
諸費用
13,830円
■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載14000kg
■ 4軸低床
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ リターダー
■ 実走行28万km台
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
307.3
万円
車両価格
278万円
消費税込
3,058,000円
諸費用
14,260円
■ ハイルーフ
■ エアジョルダー:4列
■ 4軸低床
■ 前後ウイングスイッチ
■ ラッシングレール:2段
■ カラーバックモニター
■ アルミホイール
■ 蝶番ステンレス
■ エビカンステンレス
■ ロックバーステンレス
■ 後輪エアサス
■ 2デフ
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
912.2
万円
車両価格
828万円
消費税込
9,108,000円
諸費用
13,480円
■ トレクス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 令和4年式
■ 門枠ステンレス
■ エビカンステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ ヒンジステンレス
■ アルミホール
■ ラッシングレール2.5段
■ 内フック
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
347.1
万円
車両価格
298万円
消費税込
3,278,000円
諸費用
92,830円
■ アルミウイング
■ 門枠ステンレス
■ 総輪エアサス
■ 車検付(~R8/9/29迄)
※ 保険譲渡無し
■ 床:システムフロア
■ 最大積載量:13,000kg
■ ラッシングレール:2.5段
■ 社外ナビ
■ カラーバックモニター
■ エビカンステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ ターボ車
■ 2デフ
■ リサイクル券(¥13,830)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
548.9
万円
車両価格
498万円
消費税込
5,478,000円
諸費用
10,900円
■ トランテックス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ ワイドボディ
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,900)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
商談中
■ トレクス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ ラッシングレール3段(下段半分)
■ 内フック
■ 門枠ステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ ヒンジステンレス
■ アルミホイール
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
商談中
■ 6200×ワイドボディ
■ 最大積載量:3,050kg
■ ラッシングレール:2段
■ 引き出し式内フック
■ カラーバックモニター
■ メッキフロントバンパー
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥12,460)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
306.9
万円
車両価格
278万円
消費税込
3,058,000円
諸費用
10,400円
■ ワイドボディ
■ 後輪エアサス
■ アルミホイール
■ サイドバンパー丸棒ステンレス
■ カラーバックモニター
■ ラッシングレール2段
■ 引き出し式内フック
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
406.3
万円
車両価格
368万円
消費税込
4,048,000円
諸費用
14,260円
■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 最大積載13400kg
■ 4軸低床
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ エアジョルダー4列(芦森工業製)
■ 門枠ステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ ヒンジステンレス
■ ハイルーフ
■ エスコット
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
商談中
■ トレクス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ ラッシングレール3段(下段半分)
■ 内フック
■ 門枠ステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ ヒンジステンレス
■ アルミホイール
■ 後輪エアサス
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
769.2
万円
車両価格
698万円
消費税込
7,678,000円
諸費用
13,480円
■ パブコ製アルミウイング
■ 走行約43万km
■ 最大積載13,500kg
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
391.0
万円
車両価格
338万円
消費税込
3,718,000円
諸費用
91,780円
■ トレクス製アルミウイング
■ 7速ミッション
■ 床:ステンレス
■ 水抜き穴
■ ラッシングレール:2段
■ エビカンステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ アルミホイール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ ナンバー付(検切れ)
■ リサイクル券(¥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
930.0
万円
車両価格
828万円
消費税込
9,108,000円
諸費用
91,780円
■ パブコ製パネルウイング
■ ハイルーフ
■ 車検付(~R9/3/5迄)
※ 保険譲渡無し
■ 最大積載量:13,700kg
■ 後輪エアサス
■ ウイング前後スイッチ
■ ターボ車
■ 2デフ
■ リサイクル券(¥13,480)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
1,033.2
万円
車両価格
938万円
消費税込
10,318,000円
諸費用
13,100円
■ トランテックス製アルミウイング
■ 最大積載量14000kg
■ ハイルーフ
■ リターダー
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ 門枠ステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ ヒンジステンレス
■ アルミホイール
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(¥13,100)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
総支払額
384.1
万円
車両価格
348万円
消費税込
3,828,000円
諸費用
12,460円
■ フルハーフ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ 最大積載量3000kg
■ ラッシングレール2段
■ ターボ車
■ リサイクル券(¥12,460)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車